郑合高铁将走许昌周口 许昌成河南第二个高铁枢纽

2012年09月26日07:30来源:大河网-河南商报
移动用户发送HNZB到10658000,订阅河南手机报。早报+晚报,每天一角钱。

  将来,周口将通高铁,许昌也将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽。郑渝高铁在许昌与石武高铁并站,郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向,而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。

  河南商报记者郭富收

  运营

  郑州到许昌只需要20分钟

  上午从许昌到郑州开个会,不耽误中午回去吃午饭。郑武高铁28日开通运营后,郑州到许昌只需20分钟。

  即将投入运营的许昌东站,是石武高铁的重点工程,也是继省会郑州之后河南省第二大高速铁路枢纽。

  据介绍,石武高铁郑武段运营初期,每天大概有20趟高铁列车在许昌东站办理客运业务。车站建筑面积约为2万平方米,五层结构,站房主体中间的巨大空间设置为旅客候车大厅,南北两侧设有四个夹层,分别设置了售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等。车站设计高峰时段每小时发送旅客3100多人。

  站房南侧的售票厅与候车大厅仅隔一层玻璃,设计有22个功能窗口,其中8个人工售票窗口,6个自动售票机窗口,1个公安制证窗口,预留两个人工窗口和5个自动售票机窗口。

  针对即将到来的“双节”小长假客流高峰,车站将及时开启足量的售票窗口和自动售票机。

  规划

  许昌将成为我省第二个高铁枢纽

  以后,周口将通高铁,许昌也将成为继郑州之后的第二个高铁枢纽站。许昌将依托许昌东站,打造“四站一港”综合交通枢纽。

  许昌市建设投资有限公司董事长陈冠军说,许昌将是继郑州之后的第二个高铁枢纽。根据设计,郑渝高铁在许昌与石武高铁并站,郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向,而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。

  “四站一港”包括:一是高铁站,即将开通的石武客专,筹备中的郑渝(郑州至重庆)高铁,郑州到合肥的郑合铁路,都在高铁站乘车;二是郑州到机场到许昌到平顶山的城际铁路站;三是公交车站;四是规划中的许昌轻轨站。“一港”,是许昌东站对面的航空港,也就是新郑机场的异地航站楼。

  换乘

  下了高铁可直接办候机手续

  以后,在许昌下了高铁,可直接进入新郑机场航空港在许昌建的“候机大楼”,在那里办理各种登机手续。未来的郑渝高铁将在许昌与石武高铁并站,许昌东站站房的面积因此扩大到2万平方米,原来的设计进行了变更,所以现在站前广场还在紧张施工中。

  而且,与许昌东站一街之隔的,是正在修建的新郑机场航空港“候机大楼”。在许昌东站下车乘坐飞机的旅客,可在航空港内提前办理登机前的各种手续,并由专门的大巴送至机场直接登机,可实现进出站旅客在各种交通工具间换乘的“无缝”衔接。

  未来,许昌东站还要担负京广线客专、郑渝客专的客运业务,以及郑州交通枢纽的战略疏解任务。(线索提供:李方)

责任编辑:王晓云
分享到:

版权所有:河南日报、河南日报农村版、大河报、大河文摘报、大河健康报、河南商报、今日安报、今日消费、期货日报、漫画月刊、新闻爱好者所有自采新闻(含图片)独家授权大河网发布,大河网原创及论坛、博客等原创信息,未经允许不得转载或镜像;授权转载务必注明来源,例: “大河网-大河报”或“大河网”。咨询电话:0371-65795752。

大河网版权所有 经营许可证编号:豫B2-20040031 豫ICP备07006354号-1 网络视听许可证1607212号

未经大河网书面特别授权,请勿转载或建立镜像

违者依法追究相关法律责任