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郑州铁路局实施新旅客运行图 早6点晚8点坐高铁去北京

2016年05月12日07:46来源:大河网-大河报

郑州铁路局实施新旅客运行图 早6点晚8点坐高铁去北京

   □记者刘江浩

   核心提示|去北京坐高铁,有更多选择了。5月15日零时起,郑州铁路局将实施新旅客运行图,届时,郑州到北京高铁将开通早6点晚8点的早晚班车,并将首次开通哈尔滨、大连、福州、天津四个城市方向高铁,首次开通濮阳普通列车。

   此次调图后,郑州铁路局将新增直通旅客列车17对、夜间动车组11对、高峰线5对,涉及旅客列车397对,是郑州铁路局历年来变化最大,涉及面最广,增开品牌列车、加开列车对数最多一次。

   新增五个主要城市方向列车

   哪些城市又可以通过轨道相连?根据郑州铁路局此次5月15日的调图计划,以郑州为中心,又将可以通达五个主要城市。

   据郑州东站相关人士说,此次调图后,该站站停列车数量达到270列,增加24趟列车,其中,首次增加的高铁列车方向有:大连、福州、哈尔滨西、天津等。

   郑州东站相关人士说,往东北方向的运输旅客能力将显著加强,以前最快可能需要18个小时才能到达哈尔滨,此次调图后仅需11个小时即可抵达哈尔滨。

   另外,在省内短途中,18个省辖市中唯一一个不通客运列车的城市濮阳,在此次调图后,郑州火车站新增郑州至濮阳K7968/5、K7966/7次管内快速旅客列车。这标志着濮阳没有客运列车历史的终结。

   不过,此次对于郑州火车站来说,“最大的变化之一是大批列车时刻改点”。郑州火车站相关人士告诉记者,新图运行时刻变化列车287列,占总办理列数79%,为近5年来变化最大一次。

   由于大部分列车时刻改点,该人士特别提醒广大旅客,关注铁路12306网站,注意时刻变化,以免耽误出行。

   新增地级市始发普通车暂使用绿皮车

   这次调图没有忽略中小城市。据郑州铁路局郑州客运段相关人士介绍,此次调图新增的直通旅客列车,分别开往周口、南通、绍兴、苏州、安阳、烟台等城市。“作为临时过渡,新增的普通旅客列车为郑州铁路局已经淘汰的绿皮车。”郑州客运段相关人士说,在今年年底,将陆续更换为崭新的空调车。

   据记者了解,在此次新增地级市始发车调图中,地级市开通的列车,很多是以旅游营销为主,比如,有长治北-苏州,新乡-长沙,洛阳-南通,洛阳-绍兴,郑州(新乡)-周口等普通列车,确保了中原城市群交通优势逐步提升。

   新增夜间动车早6点和晚8点左右开行

   以往的动车开行,只注重中间时段和高峰时段,而此次调图后,一个显著的变化是,一早一晚两头的时间,也让铁路部门青睐有加。

   所谓夜间动车组,也就是早6点和晚8点左右开行的动车。“夜间动车的开行,主要方向是北京、武汉、信阳、洛阳、焦作等方向。”郑州铁路局相关人士说,主要是为方便出行比较早或比较晚的旅客乘车。

   以北京为例,此次增开了两趟早晚班车。先看早班车,车次是G1564次,郑州东站始发时间是6时42分,到达北京时间是10时07分,历时3小时25分。而目前最早从郑州去北京的高铁G90次,到达北京时间是11时30分,此次夜间动车的开行,上午到达北京时间可提前一个多小时。

   再看看夜班车,车次是G1566次,郑州东站始发时间是20时30分,到达北京时间是23时16分,历时2小时46分。而据记者查询得知,该趟车并非郑州发往北京最晚一班高铁。目前,从武汉始发途经郑州东站的G558次列车,郑州东站发车时间是20时41分,为最晚一班,但是,由于是过路车,座位相对新增始发车,没有保障。

   根据中国铁路客户服务中心12306显示,以上新增两趟开往北京方向早晚班车,一等座价格为495元,二等座价格为309元,目前已开售,与其他郑州开往北京方向高铁相比,价格一样,没有变化。

   夜间动车不仅开行中长途,在省内短途中,也有开行。比如,郑州到洛阳就开行了G8961次,郑州东站发车时间是22时05分,23时抵达洛阳龙门站。记者查询发现,目前,郑州去往洛阳方向最晚一趟高铁是19时40分,末班车推迟了两个半小时。线索提供慕岩李静赵依婷齐瑞

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编辑:魏蔚