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住在南沙更加舒适方便

2016年11月25日08:11来源:广州日报

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  南沙的交通建设蓝图已显现,南沙规划的地铁线路有5条:地铁4号线已经建成;4号线南延段计划2017年年底前通车;另有地铁18、22、15号线三条地铁线路正在规划中。以南沙为中心的1小时交通圈呼之欲出。未来在南沙居住将更加舒适方便,值得期待。

  王荔珏摄

  南沙

  GDP增速连续11个季度领跑广州

  产业带动南沙楼市持续发展

  2012年南沙晋级国家级新区,2015年南沙自贸区挂牌,吸引500强企业进驻,集“双区”光环于一身的南沙发展有目共睹。来自南沙自贸区官方公布的数据显示,截至9月30日,南沙总GDP为886.91亿元,同比增长14.1%,且增速连续11个季度(2014年开始算)排名全市第一。规模以上工业产值为2230.79亿元,同比增长10.3%;一般公共预算收入同比增长9.1%,固定资产投资同比增长50.2%。GDP、固定资产投资、一般公共预算收入等10项指标增速排名全市前三。更可喜的是,在全国、省外贸进出口都下降的大环境下,南沙外贸却逆势飘红。今年前3个季度,南沙区外贸进出口总值1311.9亿元,同比增长8.3%,对广州外贸增长贡献度达98.9%。

  已吸引68家世界500强进驻

  随着自贸试验区红利的释放,南沙的发展势头良好。今年1~9月,全区共新设企业10689家,同比增长1.4倍,新增注册资本1127.7亿元,同比增长1.2倍,其中注册资本1亿元以上的企业113家。

  据此前召开的南沙区三届人大一次会议上透露,南沙已落户68个世界500强企业投资项目,是2010年的1.8倍。引进中国交通建设集团华南总部和国际总部、中铁建南方总部、中铁隧道集团全国总部、王老吉大健康总部等70家总部型企业,集聚高端市场资源的活力进一步增强。同时,南沙正推进广汽丰田整车三期、互太纺织二期、六福珠宝三期、天创鞋业总部、长嘉电子总部、斯泰克总部、真功夫安全中心、寰宇科技总部等项目的增资扩产。

  1小时交通圈呼之欲出

  伴随着企业的纷纷进驻以及广州首次提出将南沙建设成为城市副中心,南沙的交通建设在提速。未来的南沙,将打造成为珠三角的核心交通枢纽,实现半小时直达广州中心城区,半小时到达深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市,1小时到达珠三角主要城市。以南沙为中心的1小时交通圈呼之欲出。

  在如此利好之下,南沙的交通建设蓝图也已显现,南沙规划的地铁线路有5条:地铁4号线已经建成;4号线南延段计划2017年年底前通车;另有地铁18、22、15号线三条地铁线路正在规划中。

  日前,广州市发改委官网正式公布,国家环保部正式审查通过了《广州市城市轨道交通近期建设规划(2016~2022年)环境影响报告书》,其中,地铁18号线及22号线均在此列。其中作为优先建设的地铁18号线将在明年启动,预计在2020年开通;而直接接驳广州中心区的地铁22号线,预计在2021年建成。

  未来南沙区域交通枢纽地位将被进一步强化,海陆空综合交通体系更加完善,初步形成与市中心城区、珠三角各市、港澳地区的快捷连接,形成“外部大循环、内部小循环”的良好格局。

  南沙还将率先建成智慧城市示范区,成为珠三角汇集高端要素的先导区和充分体现滨海城市风貌、产城融合、宜居宜业的现代化城市示范区。

  教育被视为南沙“一号”工程

  南沙将教育视为“一号”工程,在2014年到2016年共投资100亿元,建设35个教育项目,投资规模相当于建区9年来学校建设经费总投入的20倍。近3年,南沙区完成了翡翠蓝湾小学、华南师范大学附属小学和幼儿园、南沙小学时代校区、南沙区第一、二幼儿园等新建项目,以及金隆小学、金洲小学、南沙一中高中部等改扩建项目,并已全部投入使用,新增学位约7000个。

  在引进国际学校方面,除有中国首所获得美国西部学校学院协会WASC认证的国际学校——英东中学外,达尔文的母校——英国修仕倍励学校也已落户南沙,该校建成后,将招收幼儿园、小学至高中15年一贯制学校学生,预计2018年启动招生工作,未来将建成外籍人员子女学校。有消息称,南沙还在与美国、英国等地的国际教育机构项目洽谈。

  业界普遍认为,种种利好之下,南沙楼市发展将迎来更多的商机。在日前举办的南沙自贸区商业发展论坛暨南沙珠江湾商业规划发布会上,摩根大通中国区原董事总经理、中国投资银行主席及首席中国经济学家龚方雄就认为,“一带一路”政策的应运而生,把东南亚作为了南海贸易的一大切入口。现在南沙自贸区的战略就是结合“一带一路”的政策,把中国的经济推向新的层次发展。龚方雄建议,站在全球的长远投资布局考虑,最重要的就是资产配置。广州日报记者 王荔珏

  乐居故事

  刘小姐:距离市区虽远 但生活挺惬意

  刘小姐和先生都是“新广州人”,2013年在南沙龙光棕榈水岸买下一个二手三房单位,当年一手价9600元/m2,如今二手房报价1.2万元/m2,他们购买住房主要是方便两人的上下班。刘小姐的工作地点在海珠区客村附近,先生在南沙上班,家人也在南沙工作,弟弟和妈妈已在南沙租房子住。虽然南沙遍地新房供应,刘小姐入市却买的是二手房。

  她告诉记者,当年蕉门河板块洋房基本处于断货阶段,她属意的两个楼盘——龙光棕榈水岸和万科府前一号都没有一手房可选,龙光棕榈水岸当年卖的是别墅。她看了规划,蕉门河周边是南沙着力打造的区域,万达也将在蕉门河边建造万达广场,因此选择购买龙光棕榈水岸二手房。业主一手购入价为65万元,守了3年,价格涨到96万元。刘小姐说,业主守了3年,一手毛坯没有装修,回报率差不多50%;她购入至今也差不多是3年,投入20多万元装修,目前二手房价与她购入总成本差不多。

  刘小姐觉得生活在南沙挺惬意的。她8月生下一个男娃,现在还在家里休产假,因为棕榈水岸离妈妈和弟弟租住的地方不远,开个电动车不到10分钟就到了,所以她觉得自己跟娘家也算是“一碗汤”距离。她说,两个弟弟在南沙工作,由于没有户口,因此来广州几年也是在老家买房,在广州还是租房子住。

  刘小姐在休产假前已习惯了每天坐地铁到市区上班。在南沙住了3年,刘小姐已逐步习惯了南沙的生活,每个周末开车出去十九涌、湿地公园、天后宫等地转一下,而小区环境不错,她每天都会推BB车下去“晒娃”,也跟小区的其他妈妈聊聊天。 文/图:广州日报记者李凤荷

  龚亮:有一种生活 周末睡到自然醒

  龚亮在说起置业南沙时,用“一个美丽的错误”来形容。他算是老广州人,但当年为了独立,离开了番禺的家,在南沙逸涛雅苑买了一套房。“最主要是便宜,2000多元/m2。而且离海滨路很近,周末没事常过去溜达。”在他的印象中,记得收楼后不久地铁4号线就开通了。

  龚亮说,刚来南沙时,晚上真的是漆黑一片人都没几个,小区入住率不到两成,感觉“真的是好山好水好寂寞”。但现在,随着自贸区成立,南沙商业配套也从零到有,像华汇广场,附近的金基城、南都城之类的老房改造商场,还有万达广场,“你很难相信,现在有时去万达广场都找不到停车位。”虽然不如珠江新城高端,但生活基本需求完全可以得到满足。从环境来说,南沙比番禺、花都好,基本没有塞车,优质的空气让人觉得即使忍受长时间通勤,也是值得的。

  说说大家吐槽最多的通勤时间,工作日,龚亮一般6:30起床,7时出门,然后7时30分准时坐上一公里外的地铁4号线,9时前绝对可赶到珠江新城办公室,18:30从公司回家,一般20时多一点到家。周末睡到自然醒,然后纵情山水,天后宫、黄鲁山、珠江口,有时去体育馆。龚亮认为,“在中国跟政策走一般不会错,南沙房价未来也会上涨,毕竟楼面地价已经过万了”。现阶段南沙的居住体验很不错,市容比两年前得到明显改善,人口尤其是地铁站周边人流量明显增长,在向宜居城市方向发展。

  文/图:广州日报记者 梁红举

编辑:何小千

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