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河南要建设高效衔接的交通运输枢纽 助力自贸试验区建设

2017年04月01日14:26来源:大河网

 河南要建设高效衔接的交通运输枢纽 助力自贸试验区建设

  大河网讯(记者 祝传鹏)4月1日,中国(河南)自由贸易试验区在郑州挂牌成立,在随后召开的新闻发布会上,大河网记者了解到,河南将以建设自贸试验区建设为契机,以完善现代综合交通运输体系为重点,推进公铁、陆空、公水等多种运输方式的高效衔接,加快信息互联互通,大力发展客运联程运输和货运的多式联运,助力河南自贸试验区建设。

  在新闻发布会现场,河南省交通厅厅长张琼在回答记者提问时表示,河南地处中原,区位优势突出。多年来,省委、省政府始终把交通基础设施建设作为加快发展的重要战略基点,公路、铁路、航空设施和能力居全国前列,形成了以郑州为中心的“三港、四枢、多站、大口岸”一体化联动发展的综合交通枢纽。

  基于这种特殊的区位和优势,国务院批准设立的河南自贸试验区,战略定位是以制度创新为核心,以可复制推广为基本要求,加快建设贯彻南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,将自贸试验区建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。

  张琼说,在建设上河南自贸试验区上,将建成发达的航空网,对外串联亚洲航线、加密欧美航线、拓展非洲航线,构建连接全球的“空中通道”;对内开通郑州至广州、深圳等城市的“空中快线”。以郑州为中心的高效铁路网,郑万、郑合、郑太高铁河南段全部建成,实现所有省辖市都通高铁,全省铁路营业里程达到7000公里。建成便捷的公路网,新建高速公路1500公里,通车里程达到8000公里以上;推进普通公路升级改造,提升通过能力和服务水平。补齐水运短板,大力实施沙颖河航运开发工程,建成5条通江达海水上通道。推进综合枢纽集疏运体系建设,形成以郑州为核心的综合交通枢纽体系;畅通港口、机场、铁路、公路货运枢纽连接线等微循环系统。

  在多式联运上,张琼表示,要加快实施郑州国际陆港多式联运国家示范工程,加快无车承运人试点建设,培育多式联运经营人。推广应用托盘、集装箱等标准运载单元,公铁两用挂车、半挂车等专用运输装备。推进单证单据、设施设备、组织流程的标准化,强化交通、仓储、装卸等环节对接,实现多式联运“一次委托”、“一口保价”、“一票结算”、“一次通关”,促进物流业降本增效。在信息化方面,加强与优秀互联网企业合作,建立河南省客货运输公共服务平台,促进不同运输方式运力、班次和信息对接。鼓励第三方平台发展客运“一票制”、货运“一单制”联程联运服务,提供综合便捷运输。

编辑:首席编辑娄恒

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