首页大河网讯(见习记者 臧小景)“出了家门口就是公交车，太方便了！之前我去镇上赶集，路上骑车要半个小时，现在十几分钟就到了，只需要1块钱，便宜又方便。”5月9日，潢川县一位名叫李珍的村民在接受大河网记者采访时说到。据悉，2017年12月，潢川县全面正式开通了村村通客车，实现了农村公交化目标，村民通过1元就可以实现村村通，这不仅为村民的出行带来了极大的便利，更直通潢川县老百姓的心。
潢川县是国家大别山片区贫困县，自脱贫攻坚战打响以来，该县坚持扶贫脱贫交通先行的工作思路，全力推进“村村通客车”工作。
远近1元钱，通路通车通人心
目前，潢川县80%以上村路宽度达到4.5米以上，能够满足6米以下客运车辆通行。道路的通行加上每人乘车1元钱的优惠，潢川县真正实现了开得通、留得住、老百姓满意的目标，摸索出了“四好农村路”中“运营好”的新路子。
“以前我们去镇上只能坐三轮车和面包车，少的时候5块，多的时候要15块，春节就更贵了。去趟镇上就算是自己骑电动车，一来一回也要将近2个小时，不方便不说还不安全。咱潢川的村村通客车，每天定时定班，不论远近，上车就是1块钱。不光我们，还有村里的老年人都更愿意出来看看、走走了，真是方便、安全的很呀！”双柳树镇刘洼村的叶仙琴在镇上超市工作，自从有了村村通客车，她也可以像城里人一样每天坐公交车上下班。
村村通客车，通的是车，振兴的是乡村
道路的修建带动了地方产业的发展。因为通路、通车，河南老字号“光州茶叶”把生产车间建在了仁和连岗村；公交班车联合快递企业，丰富“农村淘宝”等电商发展；乡村旅游、农家采摘、休闲垂钓、有机蔬果……丰富的资源催生着观光休闲农业的发展。
“从7米到15米的大道通了，扶贫政策和移民政策支持着我们的生态旅游乡村游的快速发展，节假日客流量最大时候达到3万人。那时候，就要限制旅游车辆进村，全靠咱的村村通客车哩！”连岗村党支部书记刘家金谈这几年村里的变化时说，“现在我们这里是三季有花、四季有景，路宽了，人多了，效益也就上来了。”
日运营164个班次，如何顺利运营？动态监控中心来保障！
目前，全县272个行政村通村客车线路总里程1294公里，全县每村每天8-9次班车停靠，日运营164个班次，形成了覆盖全县所有乡村的通村客运网络。
车是通了，但能不能长久，村民们还是有些担心。面对这一问题，潢川县对“村村通客车”实行动态监控，对车辆情况实行4G实时视频监控，以此收集统计车辆运行轨迹、运行频次、GPS上线数据等，作为单车考核和补贴发放依据。对考核评价较低的车次，扣除补贴资金，并予以一定的惩罚。动态监控中心为村村通客车的顺利运营提供了有力保障。
“对于传统客运企业来说，由于公路旅客运输中的长途客运持续低迷，亟需开拓新的客运市场。”作为潢川县“村村通客车”运营企业，恒大公共交通有限公司负责人王成运认为“‘村村通客车’是企业的转型机会，我看好企业的发展”。