首页大河网讯（记者 祝传鹏）秋高气爽，阳光灿烂，在焦柳南线的桥梁上，有一群“小黄人”工作时，要把自己关在“笼子”里，悬挂在“半空”中。他们就是郑州铁路局南阳工务段南阳桥梁车间维修工区的 “桥梁卫士”。南阳桥梁维修工区共有职工11人，担负着车间辖内143.723公里线路中大小桥梁384座的维修任务，为保证桥梁状态良好与行车安全，他们“乘高居险”，战胜“恐高症”，充满“精气神”，尽职尽责做好铁路桥梁的维修工作。
何兵，共产党员，是维修工区班长，在桥梁工这个岗位上一呆就是34个春秋，风里雨里数十载，身边的伙伴来来往往，换了一茬又一茬，而他，一直在这个岗位上坚守着。“干完活中午下来，刚上到桥面那会儿，腿还一直不停地抖。”飘在空中半天从“笼子”里出来，他感慨的说道。这也是大家的心声，同样的经历，给了他们同样的感受。很多没有高空作业经验的新职工，何兵首先会对作业人员进行恐高克服训练，之后又严格培训高空作业规范。2016年，由车间支部组织的特色党小组自行设计制作的“新型移动吊篮”荣获铁路局“创新成果奖”，并在全段推广使用。作为创新小组成员，得到认可的何兵更是全身心的投入到对工作的热爱中。
桥梁工的艰辛，何兵最清楚。他们的工作不仅在桥面上，更多时候是处于悬空状态，就是要在桥梁两侧的半空中工作，“悬”的感觉就是脚下无根，左右无着落，心理因素不说，就作业时的难度和风险可以想象。烈日炎炎让作业人员痛苦不堪，一整天的暴晒，“钢笼”的温度急剧上升，不敢触碰，忍，是一种境界，让他们变得沉着冷静，每个人共同的责任感，使他们不惧夏季酷暑热浪的侵袭，更无畏严冬里在寒风中与雪花摇曳。
漫长的工作经历，恐高是桥梁工区所有人的共同记忆，每个人经历的恐惧过程不同，有时候他们会相互探讨，交流体会，甚至还会调侃几句，活跃一下气氛，渐渐地，他们的心理强大起来，强大的内心可以从他们坚毅的眼神中看到。（ 线索提供：张中海 靳东阳）