首页2017年11月16日，2017百度世界大会在北京正式举行。作为百度一年一度面向行业、媒体、合作伙伴和广大用户的最高级别的行业盛事，在每年的百度世界大会上都有各种针对行业未来发展方向的讨论，但是科技和创新一定是百度世界大会恒久不变的主题。在本次大会上，李彦宏和陆奇先后登场，李彦宏在演讲中提到将在2018年量产自动驾驶汽车，他还表示“AI，可以让每个人都安全地回家”；而陆奇在演讲中则表示百度在AI上的走的是平台化，生态化路线，这样能够让产品更快的商业化。
除了主论坛上李彦宏和陆奇的发言，在今年百度世界大会的分论坛中，智能驾驶分论坛引起了无数人的关注，作为与人们日常生活息息相关的出行，自动驾驶是未来出行行业发展的制高点，加上主论坛上李彦宏和陆奇对自动驾驶和AI的各种铺垫，这场分论坛也被行业、媒体和用户们共同关注。
在本次智能驾驶分论坛中，首汽约车作为百度在智能驾驶方面的深度战略合作伙伴出席，首汽约车CEO魏东在论坛上也分享了首汽约车在智慧出行服务方面的心得体会，表示首汽约车要“打造科技感的智慧出行服务”。尤其是首汽约车与百度之间的合作，正好印证了李彦宏和陆奇先前的发言，自动驾驶汽车和AI的商业化距离人们的生活已经很近很近。
在魏东看来，城市出行目前经历了4个阶段的不同发展趋势。第一个阶段是按需出行，人们根据自己的需求乘坐公交、地铁、出租车或者驾驶私家车上路，达成自己的出行目的；第二个阶段则是共享出行，网约车行业就此开始发展起来，首汽约车、滴滴、易到等网约车企业纷纷入局，通过互联网的方式补足传统巡游出租车价格高、供应不足、服务质量普遍偏低的短板，为人们带来更加便捷、舒适的出行体验；第三个阶段则是绿色出行，电动车新能源的发展让人们对环境、绿色出行更加重视。而魏东认为出行行业目前已经发展到第四个阶段，也就是智慧出行阶段，通过智能驾驶汽车、智能驾驶技术以及智能运营来满足人们差异化的出行需求、实现高品质高智能化的服务体验、打造出绿色环保的出行生态，这也是整个出行行业发展的未来。
在2014年的全国交通运输工作会议中，杨传堂部长就提出了综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通这“四个交通”将成为今后交通运输发展的主旋律；之后在2015年全国交通运输工作会议上，他两次提到“以智慧交通为主战场”。刚刚结束的十九大上，习近平总书记也提出了要建设交通强国、数字中国、智慧社会，因此信息化基础建设被提到了交通基础设施建设同等重要的地位，智慧交通必然是未来交通发展的主要趋势之一。
所以，魏东认为首汽约车作为一个国资背景的创新型互联网出行企业，服务好社会大众是终极目标，而通过大数据积极响应国家政策，在减轻或缓解交通的前提下做好出行服务，是首汽约车的企业责任，也是企业存在的价值和意义，要全面地、全力以赴地进入智慧交通时代。
在会上魏东对目前首汽约车与百度之间的合作进行了详细的介绍。首汽约车将联合百度布局L3级的自动驾驶和自主泊车技术落地，通过L3级的自动驾驶技术，首汽约车不但将实现城市拥堵情况下慢速驾车的自动驾驶，还能够帮助自驾人群降低驾驶疲劳度，有效扩大自驾半径；而对于GoFun的用户来说，自主泊车技术的加入，将帮助用户们实现下车即走的完美体验，同时能够帮助高密度的网点快速周转，有效提高车流效率，实现运营商的高效调度。
魏东还提到，首汽约车与百度的合作不仅仅是智能驾驶，还有百度地图。在首汽约车智能驾驶的实现上，首汽约车的海量数据与百度大脑、百度地图的接驳是重中之重，不但能够连接城市公共交通的数据，智能地进行供需预测和运力调度，实现实时的动态调度和路线规划，还能够通过首汽约车的海量数据来实现智能驾驶和AI服务能力的迭代升级。可以说，首汽约车利用大数据让运营变得更加地高效，这也是未来交通大数据在城市交通建设中运用的一个趋势。另外，DuerOS也将全面装载在首汽约车的车辆上，能够为用户带来智能化的语音助理，提供更多个性化的车联网服务，让首汽约车的车辆变成可移动的科技空间，为用户提供包括生活服务、车内服务、内容生态、娱乐音频在内的一站式车生活服务。而将来，L4级的自动驾驶则能够在规范路况下，彻底解放用户的双手，让用户在车上享受一段轻松愉快的旅程。
在本次大会上，魏东作为首汽约车CEO还释放出一个重磅消息，首汽约车与蔚来汽车达成重大战略合作，未来将与百度、蔚来等合作伙伴一起携手为建设智能交通智慧城市作出贡献。魏东表示用户在2018年就有机会体验科技感的自动驾驶网约车出行服务，目前已经是11月，距离2018年仅仅一个多月的时间，这也意味着很快，首汽约车的自动驾驶网约车出行服务就有可能与广大用户见面，而首汽约车也将如同魏东所说，全面进入智慧出行时代。