首页洛阳车务段：全力以赴迎战暴风雪
大河网讯（记者 祝传鹏）“三门峡西车站，你站内道岔多，要加派扫雪人手，提升除雪速度。黑石关车站、巩义东车站，这会儿巩义车站停点客车比较多，作为临站，要加强沟通联系……”1月3日，一场来势汹汹的强降雪席卷河南全境。在洛阳车务段安全生产指挥中心内一片繁忙的景象，值班员杨晓东一边目不转睛的盯着安全生产指挥大屏，关注着各站的降雪情况，一边与各站加强沟通联系，提醒除雪工作注意事项。
面对这场如约而至的强降雪所带来的新年首场考验，该段10名领导班子成员、38名专业管理干部和45名综合包保干部第一时间分赴包保片区、包保车站，现场检查指导降雪应对和组织保障工作。
该段的13个客运站纷纷在站台、进出站口、广场等旅客聚集、必经场所地点，设置温馨提示牌、铺设防滑草甸，通过广播密集提醒防滑注意事项，防止旅客滑倒摔伤和踩踏事件发生；组织“郭冬梅党团员服务队”开展义务突击奉献，引导旅客购票、候车、乘降、进出站，照顾重点旅客，通报列车到开信息及正晚点情况等。同时，要求各客运站的周边临站加强沟通联系，积极应对好旅客滞留、列车大面积晚点情况，加强与列车乘务人员的联系，做好旅客的解释安抚工作。
该段站场环境较为复杂的巩义、渑池、三门峡、三门峡西、灵宝等车站，迅速组织休班干部职工到站台上、道岔处进行除雪打冰工作。要求现场负责人员在除雪作业开始前和作业后，做好人员、携带物的清点、作业过程的联控和防护工作。作业结束后，现场负责人必须确认人员下道情况和携带物品数量，同时，对除雪作业的每一个环节想细、做实、管住，提前做好安全防范，不能因为除雪而发生次生问题。
与此同时，该段充分发挥安全生产指挥中心的作用，一方面利用互联网登录中国气象网站关注管内区域的天气情况，另一方面实时登陆局办公网查看管内天气预报情况，及时发布大、暴雪预报和预警通知，第一时间给予行车岗位盯岗人员提醒，督促好现场作业标准的执行，确保提醒到位、盯控到位、联系到位。
此外，该段还完善了列车大面积晚点、旅客滞留等突发情况的应急预案，不仅规范列车晚点致歉、现场旅客组织服务用语，并逐岗位明确应急组织流程和责任分工，还利用官方微博、微信及时发布列车正晚点信息，提供车站周边公交车站、酒店、超市的位置信息，满足滞留旅客的换乘、住宿和餐饮等需求。（线索提供：赵震宇）
南阳车务段：“四个到位”积极应对降雪天气
南阳车务段工作人员利用小型轨道检查仪对线路状态进行检查。
大河网讯（记者 祝传鹏）从1月2日开始，南阳地区迎来大风降温天气。根据省气象台最新预测，未来几天该地区将迎来大到暴雪。1月3日，中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段通过“安全预警到位、现场检查到位、重点防范到位、应急准备到位”等措施，积极应对降雪天气，确保行车安全畅通。针对大范围降雪降温的实际，南阳段利用每日生产交班会，车站（车间）点名会、交班会等时机，采取专题部署、下发预警通知、转发调度命令等形式，对当前安全重点、风险关键等进行预警。同时，利用专题电报、短信平台等方式，将降雪降温影响范围、降温幅度、室外作业关键等下发至全段各级干部和生产岗位，提升安全防范意识。
为了确保旅客平安出行，南阳段组织各客运站及时铺设防滑草垫、铺撒防滑砂，通过车站广播系统、LED显示屏等加强降雪期间安全提醒，并及时通告列车正晚点信息，提前做好旅客情绪安抚等工作。同时，在运转室增派人员盯住可能出现的非常行车、除雪打冰，以及信息处置等工作，保证应急处置人员、备品随时处于待命状态，确保能够第一时间妥善处置各类突发情况。（线索提供：赵向阳张亮）
龙门车务段：全力以赴迎战2018第一场雪
大河网讯（记者 祝传鹏）1月3日，中国铁路郑州局集团有限公司龙门车务段济源、汝州等地区突降大雪，该段迅速响应，第一时间启动除雪打冰应急预案，确保运输畅通和旅客列车、人身安全。
该段提前做好除雪准备，各站管理人员迅速到岗到位，对车站的除雪备品、物资准备进行清查，做好除雪人员食宿安排，提前组织除雪队伍，根据天气变化和除雪工作需要安排、充实除雪人员，做好日夜轮换岗准备。
加强干部包保检查，段站两级包片领导、包保干部提前到岗到位，认真检查包保车站的人员安排、物资备品、后勤保障等除雪工作准备情况，加强主要生产岗位关键盯控，全力确保恶劣天气下的安全畅通。
此外，该段以旅客列车安全为重点，加强与列车调度员的联系沟通，精心组织，优先保证旅客列车运行。同时，组成扫雪突击队，组织人员及时清扫站区道岔和站台积雪，济源、汝州等客运车站增派人员加强对进出站旅客的引导和疏散，铺设防滑草垫，安排专人做好防滑提醒，搞好服务保障，确保旅客平安出行。
充分利用官方微博、微信等新媒体做好列车资讯发布，随时关注天气状况，做好突发情况应对，确保运输安全畅通。（线索提供：姚峡阳）