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大河网讯（记者 祝传鹏）“到2019年实现所有贫困县、贫困村通客车，新增客车1050辆，改造79个贫困地区县级客运站，新改建140个乡镇综合服务平台。”1月11日，河南省道路运输工作会议为今年的打好运输扶贫脱贫攻坚战定下小目标。
去年全年完成场站建设投资15.6亿元
新县、沈丘、新蔡、舞阳4个贫困县1528个行政村全部通客车；规定的1700个贫困村通客车任务实际完成2398个；打包安排1500万元资金，支持兰考、滑县、固始、卢氏农村客运发展。全省新增通客车建制村753个，新增农村客车592辆，延伸、调整、新增农村班线230条，全省建制村通客车率达到97.1%；为期三年的城乡道路客运一体化试点工作圆满完成，共计试点县市49个，投入资金1.5亿元；2017年联网售票客运站总数达156个，覆盖全省所有二级以上客运站。组织开展无车承运人试点，16个试点企业累计完成运单15.7万单，结算运费2.7亿元；积极协调税务部门，将成品油、通行费、小规模纳税人发票等列入试点企业增值税抵扣项，有效减轻了企业税负。
新安县“四好农村路”
会议明确2018年重点工作
今年底，全省新增通客车行政村460个，行政村通客车率达到98.1%
坚决打好运输扶贫脱贫攻坚战，到2019年实现所有贫困县、贫困村通客车，新增客车1050辆，改造79个贫困地区县级客运站，新改建140个乡镇综合服务平台。
切实抓好“四好农村路”运输工作，到今年底，全省新增通客车行政村460个，行政村通客车率达到98.1%；2019年，实现所有建制村通客车；到2020年，我省农村客运发展水平全面提升，经济、舒适、安全、快捷的农村客运体系基本建成。打造以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流网络体系。
明年6月底全部使用新版IC卡道路运输证件
全面提升城乡道路客运发展水平，推进“客运+旅游”客运模式发展，打造“站运游一体化”服务品牌。试点推进定制客运服务，细分客户群体，积极发展高端商务、公务出行、校园专线等“门到门”的差异化客运服务。加快推进城乡交通运输一体化，有效推进城际、城市、城乡、农村客运四级网络有序对接，实现全省80%以上县级城市一体化发展水平达到5A级。加强长途客运管控。
强力推进运输科技信息化建设。充分发挥联网联控系统作用。全面推进汽车维修电子健康档案建设，确保到2018年底，全省一类维修企业汽车电子健康档案覆盖率达80%以上，二类维修企业达70%以上。加快推进道路运输证电子证件（IC卡）的推广，到明年6月底全部使用新版IC卡道路运输证件。
全面落实货车通行高速公路分时段差异化收费
扎实推进安全监管由治标向治本转变。开展运输安全薄弱环节治理行动。重点抓好客货驾驶员管理，抓好运输车辆特别是“两客一危”车辆技术管理，制定罐式集装箱补助资金管理办法。开展安全“隐患清零”行动。
主动服务现代物流业降本增效。全面落实国际标准集装箱高速公路通行费优惠政策，支持企业开展集装箱多式联运。全面落实货车通行高速公路分时段差异化收费。
持续提升道路运输服务保障能力。加快综合客运场站建设，实施从业人员素质提升工程，深入实施公交优先战略，加快新能源汽车推广。
此外，会议还对2018年春运工作进行了部署，重点在运力组织、运力保障、应急运输、市场规范等方面加强措施研究，加强营运车辆的检查维护，杜绝车辆带病运营。深入开展“情满旅途”活动，拓宽服务渠道，在高质量服务上下功夫，方便群众出行。