首页疯狂扩张终结，开放式货架被迫“智能化”
无人货架终被现实打败？
无人货架堪称去年零售圈里最火的业态之一，至少有50多家创业公司涌入这片蓝海，一时间风光无二。但如今，似乎一夜之间，无人货架行业开始被裁员、撤店的消息淹没。面对前期快速跑马圈地留下的“后遗症”，一些企业不得不选择收缩市场，及时止损。这场曾寄望于封闭办公空间白领高素质的“新零售”试验，终究还是在现实面前败下阵来。
疯狂扩张后上演裁员风波
最近，有关猩便利裁员、撤店的消息此起彼伏。“江苏南通也被裁员了，30名左右的物流人员(铺货补货)只剩6个人。”“北京也是一样，没给员工一个解释，猩便利快倒闭了。”记者在社交平台上看到，有自称是北京、南通、成都、杭州等城市的猩便利被裁员工，纷纷为自己鸣不平。
针对这些传闻，猩便利没有正面回应，但也侧面证实了撤店的消息。猩便利在官方声明中表示，外界流传的“门店关店”，是猩便利打造“便利·蜂窝”商业模式、构筑行业壁垒的必要一步，为了使其更有效地运行，公司店、架的布点，商品结构，运营管理方式等，都会进行调整、优化和迭代。
猩便利从去年9月宣布天使轮融资开始，不到两个月的时间就完成了两轮共计近5亿元融资，其无人货架的拓展速度也可以用“惊人”来形容。截至去年11月中旬，猩便利无人货架的点位数已经突破3万。但在这样的疯狂扩张中，一些点位也陷入了补货不足、难以为继的问题。
几乎同一时间，在北京已铺设5000多个无人货架的七只考拉也被爆出裁员消息，并撤掉了一些点位。记者从七只考拉内部了解到，BD(业务拓展)部门已经裁员70%，而此前，该部门是公司里人数最多的部门，负责拓展无人货架的点位数量。
“智能化”货架变自动售货机？
企业斥巨资在写字楼里铺设无人货架，如今却又选择收缩业务，除了企业自身的经营问题，开放式货架面临的商品丢失问题，也打破了创业者对白领高素质的幻想。
“我们单位有一个无人货架，上架一个多月就撤柜了。”一名消费者说，“拿的人多，付款的人少，每天都要补货。”这样的现象并非个案。七只考拉内部员工告诉记者，在一些写字楼投放的无人货架面临严重的商品丢失问题，有些点位的商品几乎全部丢失，“有些员工可能以为是公司福利，但即使做出提醒，对方还是一样白吃白拿。”相比之下，投放在大公司里的无人货架丢失率相对较低。
令人惊讶的是，由于缺乏严谨的物流系统，无人货架的商品丢失几乎是笔糊涂账。“很多情况下可能是补货人员直接顺走了，反正没有任何监控措施。”有业内人士透露，披着新零售外衣的无人货架，销售体系实际退回到了比夫妻店还随意的原始状态。
面对残酷的现实，一些公司开始着手使用技术手段减少损耗。去年11月，七只考拉发布了第一代智能设备——考拉盒子。不同于简单的开放式货架，考拉盒子必须微信扫码才能开门，取出商品后，会通过无线射频技术自动计费，进行微信免密扣款。七只考拉创始人文朝辉日前在公司内部信中表示，公司尝试了近100个点位的考拉盒子运营，整体运营效果要远远好于开放式设备。
据悉，果小美、京东到家Go等无人货架企业也正试图通过人脸识别、重力感应等技术减少损耗。不过，相比没有任何防盗措施的无人货架，智能化盒子虽然大大降低了商品丢失的风险，但也面临设备成本更高、耗电量更大等问题，在使用体验上也几乎接近地铁里的自动售货机。
“无人”模式难逃高成本运营
办公室购物的需求加上无人零售的潮流，让无人货架迅速爆红，仅去年一年的时间，累计融资额达到30亿元。
无人货架领域也不乏巨头的身影。去年下半年开始，京东推出到家无人智能柜，阿里与美的联合推出“小卖柜”，腾讯领投每日优鲜便利购，顺丰推出无人货架“丰e足食”，饿了么推出无人货架“e点便利”。今年1月初，苏宁也宣布无人货架项目“苏宁小店Biu”正式上线，今年计划布局5万组无人货架。
由于三四十人的小规模企业不再被无人货架行业列为目标市场，大公司密集区域成为企业争夺的主赛场，但这样的区域毕竟有限。随着巨头纷纷入局，无人货架领域也开始加速洗牌与整合。而除了解决盗损的难题，大量分散布设的货架需要频繁补货，且补货量都非常小，这非常考验无人货架的物流配送体系。因此，看似低成本的无人货架，已日渐显露出高成本运营的本来面目。
第三方移动数据服务平台Talking Data发布的《2017年无人货架行业白皮书》显示，目前，国内无人货架的三大梯队已经显现，无人货架的战场也正在由一线城市向二三线城市蔓延，竞争愈加激烈。据白皮书分析，无人货架的行业竞争已经不仅仅是扩张点位数量的竞争，精细运营和逐步实现盈利才是攸关未来生存的竞争焦点。记者 马婧