首页大河网讯 （记者 宋向乐）2月24日，大河网记者从河南省商务工作会议上了解到，2017年中欧班列（郑州）完成本年度500班开行目标，实际开行501班，相当于前四年 (2013年-2016年)开行班次总和。全年去程266班，回程235班；货值27.36亿美元，货重26.20万吨。
从2013年7月18日首班开行以来，中欧班列（郑州）总累计开行1008班(591班去程,417班回程)，总累计货值52.24亿美元,货重50.05万吨，综合运营能力居中欧班列前列。2018年全年计划开行650班。
在全国范围内来看中欧班列（郑州）也成绩骄人，郑欧班列是国内唯一实现往返均衡对开的中欧班列；郑欧班列去程、回程满载率均名列前茅；郑欧班列的货值、货重均名列前茅；郑欧班列是国内唯一实现冷链业务常态化的班列。
中欧班列（郑州）建设境内外双枢纽，境内以郑州为枢纽，境外以德国汉堡为枢纽,形成境内外两个运输、仓储、关检务一体的多式联运集疏中心。
2017年8月份，增加德国南部城市慕尼黑站点，增强了对南欧的辐射能力。向东与沿海港口对接，并与日本、韩国、台湾等国家和地区实现公水、海铁联运。
同时，强化二级节点建设。境内以郑州为枢纽，以北京、天津、济南、武汉、上海、宁波、广州等多城市为二级集疏中心，集疏货辐射半径达1500公里，涵盖近四分之三国土面积。境外以德国汉堡为枢纽，以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯特等为二级集疏中心，网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。
“钢铁驼队”闪耀“一带一路”：
·【新时代 新气象 新作为】中欧班列(郑州)背后的“体检师”