首页□大河网记者何心悦
近日，美团、携程和高德地图相继高调进入网约车市场，欲与滴滴分庭抗礼。为何他们选择在此时“亮剑”网约车市场？面对新平台推出的各类优惠措施，乘客和司机又会做何反应？部分网友称，这是他们所喜闻乐见的，充分竞争下各家的乘车补贴会更给力，消费者能省不少钱。
多数网友认为，网约车之战再起，有利于打破垄断、价格下降。网友“小夏多变的天气是你”说：“适当的烧钱还是欢迎的，尤其是前段时间美团打车在上海优惠力度不小。三家新平台入驻，能打破滴滴的垄断经营，并且我们会有更多的出行选择，可同时对比各家的活动与优惠力度。当然了，除此之外还是希望各家做好客户服务，把竞争的心思放在提升服务质量上，才能长久地被消费者信赖；如果一味价格战，出行体验糟糕，再怎么补贴也难免流失客户。”
当然，也有网友认为，网约车市场潜力大、需求多，引入竞争机制才能让市民出行得到好处。网友“多多要好好的”认为：“在我看来新的几家平台都是各有优势，网约车能拓展各自的业务链。而且据我所知2017年网约车用户规模已经有2.25亿了，但是正儿八经持证上岗的司机才10万人。这种庞大需求加巨大缺口，再加上各家本来就有海量的用户基础，预计这片市场未来难免有价格战倾向。我作为消费者还是期待更多优惠券，坐等各家补贴砸我……”
“同程不同价”，网友期待平台服务更便宜、服务更贴心。网友“烙饼侠”说：“别的不知道，滴滴杀熟是真的。我上次用俩手机同时用那个APP打车，同样的出发地与目的地，用新手机号注册的号不用优惠券也比老号便宜好几块……”
也有网友认为，要加强对司机的审核，可不能让乱七八糟的人进来了。网友“八花肉”说：“那次我打顺风车，司机电话中莫名就对我进行人身攻击，我被迫取消订单并反映客服。谁知第二天我发现自己信用分被扣。能不能真正了解下情况？”