首页大河财立方记者杨霄 见习记者丁洋涛
稳定而完整的新型互联网服务将成中国高铁的新硬件，民资已介入。6月6日，腾讯和浙江吉利控股集团有限公司（下称，吉利控股）联合宣布，双方组成的联合投资体，已中标动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）49%股权转让项目。新合资公司成立后，将与中铁总公司共同经营高铁网络增值服务。这不仅包括Wi-Fi接入，还将拓展在线文娱、资讯、商旅办公、购物等领域。
据了解，动车网络成立于2017年12月20日，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。
各铁路局在2017年完成公司制改革后，中铁总公司进一步落实中央对铁路改革的战略要求和“互联网+铁路”的发展思想，首次通过产权交易的方式转让动车网络49%的股权。项目从挂牌开始即受到全社会的广泛关注。
但令人意外，此次介入“动车网络”股改的，并非三大国有移动运营商，而是“网企+车企”的混搭体。从某种角度看，这也是国内民营资本、优势产业助力国企“数字化”技术创新的清晰动向。截至发稿，该联合投资体还尚未公布入股该项目的资金总量。
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，参与动车网络49%股权转让项目，是腾讯在国企混改领域的又一次重要尝试，也是发展智慧交通业务的重要布局。
吉利控股董事长李书福则称，参与“互联网+高铁”项目的运营，是吉利控股支持铁路部门混改的一次实践性探索，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。
另据了解，“动车网络”完成股改后，将于今年在国内多条高铁线路上正式搭载的新产品。除为旅客稳定而高效的Wi-Fi接入，还将进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，并有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务。