【壮美黄河行⑥】黄河中下游分界点:没有桃花的“桃花峪”

2018年09月06日09:09

来源:大河网

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  黄河中下游分界碑

  大河网讯(记者 刘晓明)一脚在中游,一脚在下游,跨在黄河中下游分界点上,心中油然生出对黄河的敬畏之情。9月5日,大河网记者来到了郑州荥阳市广武镇的桃花峪,而雄伟的“黄河中下游分界碑”就矗立在这里。

  黄河从青藏高原北麓发端,一路九曲跌宕奔腾万里,从孟津出峡谷一泻千里,造就了广袤的黄淮海冲积扇大平原。桃花峪是中国三大阶梯地势中二、三级的交接点,山地与平原在此分野,黄河从这里摆脱最后一处山地的束缚从中游进入下游河段。历史上黄河决口改道 1593次,786里悬河均始于此,下游两岸灾患此属根蒂。在2013年出版的人教版初中地理课本中,桃花峪取代了河南“旧孟津”,成为黄河中下游的分界点。

  中游下游分界线

  分界点处的地面上明显标记出了一条中游与下游的分界线,分界线的西侧是中游,东侧是下游。“黄河中下游分界碑”不偏不倚,就矗立在分界线之上。据了解,分界碑建于1999年,2001 年竣工。碑高 21 米,意为21 世纪,四面玲珑旋梯联接,外部呈 H 体形,“H”是“黄河” 汉语拼音的首个字母,基座高 2 米,四面台阶玉栏护侍,碑身南北闻隙弋矢一线,径对东径113° 27′。

  郑州桃花峪黄河公路大桥

  郑州桃花峪黄河公路大桥是郑州市区第四座跨黄河公路大桥,是武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥,也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条南北向高速大通道。该桥全长28.6公里,双向6车道,桥梁设计全长7691.5米,于2013年9月27日正式通车。通车后,郑州至焦作的行车距离缩短30公里以上,两地居民开车由此及彼只需半小时,极大便利了两地的交通。

  在界碑广场放眼望去,西观黄河天际流,山峦葱翠,东眺一马平川,沃野千里。在这里能看到象征“楚河汉界”的鸿沟,“一夫当关,万夫莫开”的虎牢关,还能看到荥阳河务局所辖的桃花峪控导工程。据了解,该工程始建于1999年,共有丁坝50道,工程长度为5.31千米,主要作用是稳定河势流路,保护汉霸二王城文化遗址和邙山风景区,增加桃花峪闸引黄供水的可靠性。

  黄河是中华民族的母亲河,但历史上却多次泛滥成灾。荥阳河务局在治理黄河方面,积极践行黄委提出的“维护黄河健康生命,促进流域人水和谐”治黄思路,不断强化水政水资源管理,巩固工程生态环境建设,提升黄河治理体系与治理能力现代化水平,确保了黄河安澜的局面稳如磐石。


编辑:史海山  审核 :新闻总值班