首页大河网讯（记者 祝传鹏）9月14日下午，大河网记者在河南省与“一带一路”沿线国家智库学者联合考察团座谈会上获悉，截至8月31日，中欧班列(郑州)总累计开行1450班（828班去程，622班回程），是国内唯一一家实现高频常态往返均衡对开的班列，并计划9月份实现经新疆霍尔果斯至塔什干、阿拉木图等中亚线路常态化，开通郑州至比利时（列日）国际班列和郑州至越南（河内）的东盟线路国际班列。
中欧班列（郑州）成为我省参与“一带一路”建设的一支重要力量
郑州国际陆港开发建设有限公司（简称陆港公司）总经理助理郑国强表示，陆港公司成立于2013年6月，同年7月18日开行首趟班列，从刚开始每月一班去程，到现在每周去八回八，历经5年时间，开行班次、运营货量提升达60多倍，成为河南省参与“一带一路”建设的一支重要力量。截至8月31日，总累计开行1450班（828班去程，622班回程），总累计货值73.58亿美元，货重71.32万吨，是国内唯一一家实现高频常态往返均衡对开的班列，凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广、门到门及一单制运营模式，长距离国际冷链常态运营等综合实力，在国内所有开行的中欧班列中持续保持领先地位。成为河南省构建内陆开放高地和发展开放型经济的有力支撑。
中欧班列（郑州）开行初期经阿拉山口出境至德国汉堡，2014年又开发了经二连浩特出境至德国汉堡的第二条线路，形成“双口岸、双线路”的格局。2017年8月份，开行线路延伸到德国南部城市慕尼黑，增强了班列对南欧的辐射能力。2018年5月18日，新增郑州-塔什干中亚线路。
9月份中欧班列（郑州）计划开通郑州至比利时（列日）国际班列
目前，中欧班列（郑州）已经形成境内和境外“1+N”枢纽，国内以郑州为枢纽，货源地辐射全国，集货半径超过1500公里，覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈，并辐射日韩等亚太国家。国外以汉堡、慕尼黑为核心枢纽，以巴黎、米兰、布拉格、杜伊斯堡等为区域中心，波兰马拉舍维奇、白俄布列斯特、哈萨克斯坦阿拉木图为二级集疏中心，网络枢纽遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24国家126个城市，境内合作伙伴达到2300多家，境外合作伙伴达到780多家。
郑国强说，中欧班列（郑州）计划2018年开行650班，同时进一步丰富开行线路拓展班列影响区域。在开通二连浩特和阿拉山口的基础上，已赴绥芬河出境口岸考察当地基础设施，推进新口岸开发工作，第四季度计划开通经黑龙江绥芬河至欧洲的国际班列；同时调研乌兹别克斯坦（塔什干）、比利时（列日）、越南（河内）铁路货运市场：在已开行首班郑州到中亚班列的基础上，计划9月份实现经新疆霍尔果斯至塔什干、阿拉木图等中亚线路常态化，开通郑州至比利时（列日）国际班列和郑州至越南（河内）的东盟线路国际班列。