首页大河网讯 （记者 宋向乐）10月22日、23日，河南省城市交通管理治堵现场推进会在新乡、郑州举行，河南警方在两天会议上抛出了河南道路交通管理工作的问题，譬如“停车供需矛盾突出”“运动式执法”等，也提出了相应的解决方案，在市民关注的停车难问题上，省公安厅表示将积极助推发展“共享停车”经济，鼓励互联网企业通过互联网、手机APP等方式，实现企事业单位、居民小区及个人车位信息共享。
看数据
郑州全国拥堵排名下降46位
河南省公安厅副厅长吴忠华在会上通报了一组数据，今年以来，全省现场查处交通违法总量同比上升101.1%，对3374处交通信号灯配时不科学点位和3218处不符合标准的交通标志标线进行整改，全面推动20大项、72小项公安交管“放管服”改革落地见效，涉案车辆拖移停放费用全部由政府财政保障，有序移交城市违法停车执法权，全面推广机动车轻微事故快处快赔机制，缓解了城市交通拥堵。
其中，郑州在《全国主要城市交通状况分析》的拥堵位次由2017年第一季度的第8位下降至第54位，洛阳、焦作、商丘、南阳等地开展路口机动车不礼让斑马线专项整治成效明显，安阳、开封、三门峡等地积极参与城市路网完善工作，周口、平顶山、信阳等地深挖路内停车资源，增设大量停车泊位。
找问题
重点区域 停车供需矛盾更加突出
吴忠华在会议上也提出了河南省在道路交通管理上存在的问题，首当其冲的便是停车供需矛盾。
部分城市路网级配不合理，热衷于主干路、宽马路建设，次干路、支路建设严重不足。城市停车设施建设滞后，特别是中心城区的住宅区、商业区以及医院、学校、交通枢纽等重点区域，停车供需矛盾更加突出。路口渠化不合理、信号灯配时不科学、标志标线不规范、交通组织不精细、交通设施不人性化等问题仍较突出。
除此之外，吴忠华还认为与先进省市相比较，河南大数据、云计算等先进技术尚未有效应用于城市交通指挥管理；一些地方运动式执法，紧一阵松一阵，重集中整治、轻常态严管，长期沿用旧模式、老套路，警力部署不科学，勤务安排不合理；而对于市民来说，文明出行意识不高，尤其是街上摩的横行，非法营运屡禁不止，一些私家车“见机行事”、“见缝插针”等都是目前存在的问题。
提办法
通过时空置换 挖掘有限停车资源
“停车难是当前和今后一段时间城市管理的一大难题。”如何解决市民关注的停车难问题？
吴忠华表示，各地要主动研究完善停车管理政策，推进停车体制改革和基础设施建设，及时配合政府有关部门移交违法停车执法权，不得以任何理由推迟、拖延移交违法停车执法权。同时，还要盘活现有停车资源，抓住拆违拆临有利时机，完善城市停车设施，推动开放单位内部停车场，共享停车资源。充分考虑居住区周边停车刚性需求，采取路内分时停车、错时停车、分类停车等措施，清理停车设施挪用、占用现象，盘活现有停车资源。
积极助推发展“共享停车”经济，鼓励互联网企业通过互联网、手机APP等方式，实现企事业单位、居民小区及个人车位信息共享，推动企事业单位、学校、小区的停车位对外开放，通过时空置换，挖掘有限停车资源。
在如何解决城市道路交通拥堵问题方面，吴忠华还提出了精细化交通组织、开展交通秩序整治、强化科技实战应用、创新勤务管理模式、充分发动依靠群众等要求。（线索提供：曹继征 杨依璐）