首页大河网讯 自11月21日起，郑州开启单双号限行，限行时间为2018年11月21日起至2018年12月31日止，每天7时至21时实施限行。
消息发布后引起市民的广泛关注，郑州市相关部门根据市民反馈的意见和建议推出多条措施，保障大家出行，比如限行期间从连霍高速进郑州市区，凭缴费凭证2小时内不处罚，备案过的网约车不在限行范围内等。
即日起，郑州市网络行政平台“心通桥”开通“交通出行我建议”栏目，欢迎大家留言提出建议和看法，郑州市相关部门将搜集合理化建议，根据市民的合理化建议，推出更多的便民措施，方便市民的生活和出行。
●连霍高速不在限行区，怎么下？
经连霍高速从外地到郑州的车辆，无论是本地牌照或者是外地牌照，只要凭缴费凭证进入市区，2小时内不予处罚。
在此期间，装有ETC车辆须通过人工通道进出，也就是正常交费，获得缴费凭证，持凭证进入市区2小时内不予处罚。
●如何停车，增加了哪些停车场？
郑州市城管局正在组织各区、管委会对四环外部分建筑工地、拆迁工地等场所进行排查，适合的区域经硬化后作为停车场对外开放。
另外，组织各区、管委会对市区内已建成停车场进行排查，按照建为所用的原则要求尽量全部开放。
四环外可供停车位置将陆续向社会发布，限行期间免费停放。
●备案过的网约车在不在限行范围之内？
在交运部门备案过的网约车和出租车一样，不受限行措施限制。
11月19日晚，交通、交警部门连夜就网约车是否纳入单双号限行范围之内进行协商。最终，两部门达成一致，持有双证（即网约车驾驶员从业资格证和网约车车辆运输证）的合规网约车不在即将实施的单双号限行范围之列。
网约车车身没有明显标识，交警部门的摄像头如何分辨出网约车? 目前，交通部门已将合规网约车数据与交警部门共享，电子监控将自动辨识是否属于限行。
●公交如何保障运力、增加运力？三环四环之间公共交通方式少，怎么解决？
在限行期间，郑州公交将科学灵活制定作业计划，进一步加大运力投放、加密运营车次，延长线路运营时间，全力保障市民出行。
限行期间，郑州公交四环内所有公交线路的末班运营时间将全部延长至21:00。其中，快速公交主线B3路末班运营时间由20:00延长至21:00；B6路末班运营时间由21:00延长至21：30；B1路、B2路和B5路末班运营时间均延长至22:00；其余61条快速公交支线末班运营时间均延长至21:30；51条社区巴士线路运营时间由6:15-20:30，统一延长为6:00-21:00。
●增加发车密度 减少市民候车时间
郑州公交将调整行车作业计划，在7:00—19:00时间段内四环内所有公交线路发车间隔不大于10分钟，以减少市民的候车时间（线路序号为3和5开头的线路仍按照原作业计划执行），保障市民出行。
与2017年12月限行期间同比，郑州公交日均计划增加3136车次增长6.5 %，日均运营里程将增加9.92万公里增长14％。
●扩展公交定制服务实现一站直达
限行期间，根据市民需求，针对同一区域有集中出行需求的市民，郑州公交还将提供一站直达式的公交定制服务，有效节约市民的出行时间。
有此类出行需求的乘客可拨打郑州公交定制服务专线96556，或利用郑州公交定制服务网络平台、郑州行手机APP以及郑州公交微信服务平台进行定制专线预约，提出出行需求，郑州公交将及时安排工作人员进行对接。
针对运营线路调整相关的信息市民可通过郑州公交手机APP上网查询和拨打公交热线63881333进行咨询。
●地铁如何保障运力、增加运力？
郑州地铁将采取应急措施，增加1号线、2号线与城郊线的运力。1号线工作日期间增加载客列车8列次，超高峰时段延长30分钟，高峰期间单向运能提升20%。
2号线与城郊线在早晚高峰期间增加至孟庄站区间车，南四环至孟庄段平均行车间隔压缩至8分钟。由于行车组织需要，城郊线下行部分加开列车需在孟庄站清客，请乘客留意站台、车厢广播。
在增加日常运力的基础上，郑州地铁还将增加各线路备用车数量，必要时及时加开列车上线疏导。后续还将持续关注机动车单双号限行期间客流变化情况，及时调整列车运行图，全力保障机动车单双号限行期间市民出行需求。
●去年限行后对空气质量的改进，用数据说话
郑州刚刚经历过的一轮污染过程，11月8日—16日的污染过程中PM2.5仅与气态污染物NO2有明显的相关性，污染期间的高湿度促进了细颗粒物的二次生成，从组分重构结果来看，整个污染过程二次组分占比高达64.9%，其中硝酸盐根平均占比达到36.3%，是硫酸根（12.6%）的大约三倍。因此本次污染过程受NOx排放源影响较大，源解析显示机动车排放占比在30%以上，并且在前期累计阶段占比上升明显。
秋冬季为污染过程频发的阶段，并且预计2018-2019年冬季影响我国的冷空气弱，北方地区静稳天气发生概率较高，污染物扩散条件较去年偏差，污染更易出现。
根据郑州市环保局的数据统计，2017年自12月4日实施单双号限行后，该市NO2有明显好转，尤其是同比变化在全省名列前茅。2017年12月4日—31日，NO2平均浓度为62微克/立方米，相比限行前（11月7日—12月3日）下降9.1%，相比2016年同期下降15.1%（其中同比下降率为全省第4）。并且限行期间限行区域的CO、NOx、PM2.5由机动车排放贡献的平均浓度分别下降37.5%、43.1%、39.3%，呈明显下降趋势。
公开数据显示，郑州去年限行期间，重度污染为3天，严重污染为1天，优良天数为15天，而在2016年12月，空气质量为良的天数仅有4天，重度污染天数为7天，严重污染为3天。
郑州市环保局在本次单双号启动之后，将密切关注空气质量变化，并及时组织专家对单双号限行效果进行分析评估。
●有建议可向“心通桥”留言
郑州市网络行政平台“心通桥”今日起开通交通出行我建议栏目。网友可登陆“心通桥”网页（http://xtq.zynews.cn）的“网言网语”版块和下载“心通桥”APP（在首页置顶的单双号限行政策发布的新闻下方留言）发表自己对交通出行的看法和建议，郑州市相关部门将搜集合理化建议，根据市民的合理化建议，推出更多的便民措施，方便市民的生活和出行。（王君杰）