首页大河网讯（记者 莫韶华）近期，郑州市空气质量不容乐观，氮氧化物超标成为影响空气质量的重要原因之一。2019年4月2日起，全市各类工地、工厂、物流场所开始对其使用的非道路移动机械进行自查清理工作，对不达标和使用劣质油品的立即停止使用并撤离。
另外，市（县）区两级攻坚办牵头组织相关部门（生态环境、城建、市场发展、工信、物流口岸、城管），按照属地管理的原则，对辖区内施工工地、工厂、物流使用的非道路移动机械进行拉网式排查，重点检查非道路机械达标和使用油品情况，对不符合规定要求的，要立即责令停止使用、限期撤离，依法予以顶格处罚，并对工地三员责任人进行处理；同时委托第三方检测机构对非道路移动机械使用油品进行抽测。对存在油品超标的依法处罚并对单位公开约谈、媒体曝光。
同时，继续加强对柴油货车的管理，进一步加大柴油货车路检路查执法力度，一是全天候开展联合执法工作，对闯禁行、无通行证和不按照规定使用污染控制装置，以及使用不合格油品的车辆，联合执法组发现一起，查处一起，绝不姑息迁就。
二是强化入户监督抽测。对物流园区、工业园区、货物集散地、公交场站等车辆停放集中的场所，以及物流货运、工矿企业、长途客运、环卫、邮政、旅游、维修等重点单位，按“双随机”模式开展监督抽测。对于不能够达标排放的柴油货车，加大部门联合执法处罚力度，对于不配合抽检抽测工作或者以车辆是挂靠、在外地等理由推托的现象，将把相关运输企业纳入征信体系，列入重点管控对象。
据了解，郑州市目前机动车保有量大、增长速度快。截至2018年年底，机动车保有量约410万辆，汽车突破350万辆，位居全国第7位。郑州2016年大气灰霾污染专项研究结果显示，机动车污染物排放对PM2.5的贡献率为25.5%，为第二大来源。郑州是国家重要的交通枢纽，过境车辆数量庞大，尾气排放污染严重，建设工地数量众多，各类工地使用非道路移动机械量大质次，污染严重。
今年2月28日，河南省污染防治攻坚战领导小组统一下发了《河南省柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，以改善大气环境质量为核心，统筹“车、油、路”污染治理，大力开展柴油车、非道路移动机械、油品三项达标行动，建立健全严格的机动车全防全控环境监管制度，切实解决移动源突出污染问题，明显降低污染物排放总量，促进全省大气环境质量持续改善。