黑科技亮相全球智能物流峰会,未来物流将从数字化到“数智化”

2019年05月30日08:01

来源:大河网

  □大河报·大河财立方记者丁洋涛

  中国物流行业正在迎来新一轮“数智化”升级。5月28日,在第五届全球智能物流峰会上,阿里巴巴CEO、菜鸟董事长张勇表示,未来的物流一定是从数字化到“数智化”,即以数字化为基础向智能化迭代升级。这一趋势在当天的展会上体现得淋漓尽致:快递飞艇、无人直升机、AI空间、5G自动驾驶等物流“黑科技”纷纷亮相,而且都已陆续在快递行业落地。

  黑科技——快递飞艇时速80公里,从“人找包裹”到“包裹找人”

  时速80公里的快递飞艇,用时25分钟跨越琼州海峡的无人直升机,运用AI算法自动调节隔档、提升1.6倍存放量的取件柜……这些顶级物流“黑科技”全部在杭州集体亮相。

  首次亮相的快递飞艇,无疑是此次峰会最受关注的“新物种”之一。据悉,快递飞艇飞行时速可达80公里,载重量更大,飞行成本较低。此外,菜鸟ET物流实验室的无人直升机和三代无人车同台亮相,并同步推出基于太阳能、氢能源的新能源无人车,组成“绿色无人物流天团”。

  无人物流直升机也创下新纪录。就在5月24日,菜鸟ET物流实验室成功实现无人直升机跨琼州海峡飞行,从广东湛江抵达海南海口秀英港附近,飞行32公里,用时25分钟,创下全球物流无人机飞跃大型海峡的新纪录。

  继去年菜鸟智能柜“刷脸测颜值”火爆会场后,今年菜鸟驿站展区将继续呈现末端多样化服务的新尝试。菜鸟驿站神秘AI新品种——菜鸟AI空间首亮相,刷脸取包裹测颜值又省力。

  据悉,菜鸟自主研发的菜鸟AI空间,除独家的刷脸取件功能外,还通过智能方式实现了“包裹找人”,刷脸后,包裹自动送到面前,改变了“人找包裹”的传统方式。特有的AI算法,还提升了储存容量,一样大小的空间,可以存放的包裹量是传统智能柜的1.6倍,不仅如此,新版智能柜还会自动整理碎片空间,腾出位置,让快递员放入更多包裹。

  此外,在展区现场,全链路无人操作的智慧仓也特别吸睛。商品自动存储在立体仓库,发货时由算法调度出仓,机械臂将商品搬运交接给机器人,机器人完成运输,实现物流仓库的全无人化操作。据悉,这已经在菜鸟的多个物流仓库实现。

  数智化——快递包裹量与运力调配不合理?数智化来解决

  中国快递物流20余年来,从快递收揽、分拣到配送,各个环节一直都在上演升级变迁。2018年,全国总共产生的包裹数量超过500亿个,每天1亿个包裹已经是常态,去年双11当天的包裹数量更是创纪录突破10亿个。

  大量的快递物流需求和运力合理调配之间的矛盾依然存在,如何解决?

  马云接班人张勇认为,整个中国流转的包裹数一年增加了大概100亿个,增量接近美国全年包裹流转总量。在菜鸟成立的2013年,整个中国的包裹总量只有100亿个。过去6年,菜鸟与快递物流行业一起,打造了一张智能物流骨干网,促进整个物流行业加速数字化转型,变化的起点正是数字化。而所有的数字化,都在为未来的智能化做必要准备。

  会上,中国快递协会会长高宏峰发表了自己的观点,他认为,中国快递业虽然在不停“长块头”,但是仍需“长肌肉”。目前,中国地面上1400万运输货车的空驶率高达40%,空运快递虽然已经成为业界常态,但60%的空运运能白白浪费。运用数字化技术创新,加强交通运输业和快递物流的合作,才能让货车、飞机多拉快跑,实现快递需求与运能的无缝对接。

  菜鸟总裁万霖会场宣布启动智能物流骨干网数字化加速计划,目标是未来三年与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。其中包括未来三年,菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务,菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务,菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备等,使得快递业成本进一步降低,同时开拓收入新蓝海。

  菜鸟网络CTO谷雪梅现场发布了物流IoT开放平台,欢迎所有物流场景及设备接入。这一开放举动意在为物流行业迈向物联网时代扫清技术障碍,实现物流行业数字化再加速。

编辑:张馨予