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一条飞“线”越黄河!
今日，蒙华铁路三门峡黄河特大桥承导线架设从山西越黄河进入河南。
6月30日上午11时许，蒙华铁路三门峡黄河特大桥上的承导线架设工程正式开始，架设轨道车从山西境内开始，缓缓驶向河南三门峡方向。
大河客户端记者在现场看到，缓慢行驶的机车上，操作台上的4名工人，每到一个悬挂点，便迅速勾来腕臂、悬挂滑轮，之后再悬挂承力索……动作流畅，操作默契。
“现在的操作属于起锚展放程序，之后还要进行放线、紧线、落锚等程序，要求格外严格精细。”负责该区域接触线架设的中国铁建电气化局二工区质量部部长赵启明介绍说，接触网是铁路上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。
“承导线也称为电车线，是接触网中重要的组成部分，通过与电力机车上的电弓滑板滑动摩擦，直接向电力机车输送电流，因此，其性能也直接影响电力机车的受流质量和高速机车的安全运行。”赵启明说。
据介绍，中国铁建电气化局集团承建跨越晋、豫、鄂三省735.36公里的蒙华铁路四电工程项目，其中接触网架设210923条公里。此次三门峡黄河特大桥上的承导线架设，也标志着整个蒙华铁路三门峡段实现接触网贯通。
三门峡黄河公铁两用大桥是蒙西至华中地区铁路煤运通道、运城至三门峡铁路及山西省、河南省规划的运三高速公路跨越黄河的共用桥梁。大桥位于山西省运城市平陆县与河南省三门峡市陕州区之间，横跨黄河两岸，连通晋豫两省，是蒙华铁路全线控制性工程。