首页 16 日，东方航空上海浦东至纽约 MU587 航班在飞行途中，一旅客突发不适，并伴有咳血、心跳加快等症状。机长迅速决定空中放油 45 吨，就近备降东京成田机场将旅客转往当地医院救治，旅客现已转危为安。
旅客突发不适 寻求机组帮助
16 日 11 时 42 分，MU587 航班从上海浦东起飞。16 时 16 分航班正在库页岛以东鄂霍次克海上空飞行时，一位 63 岁的旅客突发不适，并伴有咳血、心跳加快等症状，呼唤铃寻找乘务员协助。
乘务员立即通报客舱经理，按程序启动机上急救措施，给旅客吸氧。东航机组通过机上广播找到三名中外医生共同参与救治。
航班空中放油 45 吨紧急备降东京
由于旅客身体状况不稳定，机组决定就近备降到东京成田机场。因执行国际航班的飞机载油较多，自身较重，为确保安全着陆，机组空中放油 45 吨。
航班安全落地后，患病旅客被送往当地医院救治，生命体征趋于平稳，转危为安。MU587 航班重新起飞进行后续航程。
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关于“空中放油”你了解多少？
■ 什么情况下飞行员会决定放油呢？
一般而言，只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组才会采取这种特殊措施。每个航空公司都有放油程序，这是国际通用做法，也是符合国际民航通用规则的。本次事件，机长对生病旅客进行了多次探视，在生命第一的原则下，做出了放油的决定。
■ 飞机去哪里放油？放掉的油去哪儿了？
目前，绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。
由于高空气温和气压非常低，油排出后马上雾化存在于大气层中，对居民的影响较小。
■ 放油会对环境造成影响吗？
飞机放油不可避免对会对环境造成影响，随着民航技术发展，民航业和飞机制造商已经采取多种措施，将飞机在空中放油的负面影响降到最低。
■ 这么多油白白放掉，是不是很浪费？
对于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。公司需要付出的不仅是燃油成本，还有人工、时间及其他附加的费用成本。但燃油有价，生命无价。