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□河南日报记者 石可欣
7月，清晨的飞行训练场，天边的红日刚探出头，发动机的轰鸣声已在机场上空响起。“向后带点杆”“稳住，稳住速度”……在几千米的高空，海军航空兵某团副参谋长张抱指导着驾驶舱里的学员，开始了一天的飞行训练。
和运动员一样，飞行员的工作也可以被抽象成一串串数字，张抱的那组数字可以称得上是“全明星”级别的。连续安全飞行1700余小时，担任飞行教员以来共培养飞行学员20多名，张抱被大家亲切地誉为“蓝天铺路人”。
2002年，张抱离开永城老家，参军入伍。经过刻苦训练，张抱成为海军首批自主培养的歼击机飞行员、海军首批“双学士”歼击机飞行员、海军首批自主培养的歼击机飞行教员。2009年12月，张抱满载着“优秀学员”“技术尖子”等荣誉，放弃了去一线部队建功立业的想法，服从组织安排，选择了当飞行教员。
“要成为一名优秀的飞行教员，必须把全部心思都用在带教学员身上，要有责任心、爱心、恒心，不放弃一个学员。”7月26日午餐时间，记者见到了张抱，黝黑的皮肤是他长期训练飞行的印记，带着河南乡音，他用朴实的语言向记者讲述了他钟爱的飞行事业。
“‘没有带不好的兵，只有带不好兵的班长’，当教员也一样。”张抱说。在带教59期学员的过程中，学员毕翔地面观察、协调能力差，技术提高慢，大部分教员认为要停飞。张抱却认为毕翔是个可造之才，只要方法得当，完全没问题，他主动请缨带教毕翔。
“我们都为自己立下目标，除了日常训练，不放过任何休息时间，加班加点练动作要领。”毕翔告诉记者。在张抱的耐心指导下，毕翔的技术提高非常快，顺利地放了单飞。毕翔回忆起当年张抱对他的指导，总是感叹：“幸亏当年张教员没有放弃我，我才有机会实现翱翔蓝天的梦想。”
在教学实践中，张抱总结出一套行之有效的方法。在带教过程中，他坚持与学员同学习、同训练、同进步，要求学员掌握的，自己一定先熟练，用榜样力量带动学员快速成长。干一行，专注一行，出彩一行，是别人对张抱的评价，也是他对自己的要求。
2015年下半年，他果断放弃疗养休假机会主动参与《教八飞机新大纲》的编修、审核评定工作，在2016年上半年新大纲试训过程中，他又主动承担起《教八新大纲增训内容教学参考》的编修工作，积极讲解授课并参与试飞带教。
在担任副参谋长后，他仍然坚持主动学习、科学组训，特别是在接受舰载战斗机飞行员所需能力针对性培养的任务后，他主动加强舰载理论的学习与研究，多次赴舰载航空兵基地学习调研，飞行技术和综合能力得到较大提升。
当记者问他，放弃到一线部队建功立业而选择任教，后悔吗？张抱笑笑说：“驾驶飞机畅享蓝天白云带来的惬意，是每个飞行员的梦想，但是作为一名军人，要时刻冲到最需要的地方，当一名飞行教员，就是我报效祖国的实际行动。”