首页大河报·大河财立方记者 张利瑶 文/图
随着河南二轮电动车“换电”市场的逐渐成熟，各路资本抢滩格局正在形成。9月19日，哈啰旗下主打租、售和一站式服务的电动车服务平台亮相开封，宣布首家线下体验店正式投入运营，开启电动车领域的新零售模式。
大河报·大河财立方记者现场了解到，用户只需选择218元/月的出租套餐，便可在租赁时间内全权保管车辆，开锁上锁都通过手机扫码完成，用户还将享有维修、保险、一键响应等服务内容。这意味着，哈啰电动车将跳出共享范畴，在两轮出行和电动车巨大保有量的背景下，尝试改变用车和拥车模式。
|哈啰正式进军开封电动车“换电”市场，已布局全国40多个城市
事实上，开封并非是哈啰电动车租售模式落地的第一站，早在今年5月份，哈啰电动车租售平台就率先在山东等地开城，截至目前其租售业务已在河南、江苏、浙江、云南及湖北等全国多个省份共40多个城市推广。
“开封作为旅游城市，是河南首批落地哈啰电动自行车租售业务的城市，经过之前三个月的试运行，租骑用户不断增长。”哈啰出行电动车服务平台中原大区负责人程怀勇向记者介绍，今年6月15日，哈啰出行在开封正式引进电动车“新零售”业务，面向用户提供租售一体和一键响应的电动车服务。
值得注意的是，今年4月15日新国标实施后，各地政策监管趋于严格，给行业模式和环环相扣的产业链条带来升级挑战。另外，由电动车充电引发的消防安全事故近年来屡见不鲜，“充电难”“电池被盗”等现象使得两轮电动车行业产业升级势在必行。
这催生了包括哈啰在内的新两轮出行企业。“成立3年来，哈啰出行从提供哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮出行服务，到换电服务等两轮基础设施服务，累计提供出行服务超过123亿次。”9月19日，哈啰相关负责人向大河报·大河财立方记者介绍道。
据内部人士透露，因业务模式完全区隔共享，哈啰电动车业务在企业内部也被称为两轮出行的新物种，尝试连接厂商和合伙人渠道。一方面提供产品物联智能手段，同时也基于两轮用户进行流量等赋能，并面向用户提供一站式整合服务。
|哈啰电动车开辟全新市场领域，有望链接更多阿里生态
据记者现场了解，随着哈啰出行对两轮生态的全面构筑，其业务目前已囊括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车服务平台、哈啰换电等。
“针对区域内车辆超额停放、随意停放、车辆故意破坏、换点难等问题，哈啰自主研发的Argus人工智能新识别技术改善服务，目前已经逐渐缓解这一行业痛点。”工作人员告诉记者。采访现场，从一位市民进行电动自行车换电的全过程演示来看，从扫码开柜取电池更换电池，整个过程仅用了30多秒。
记者了解到，当下共享电动车市场，除了哈啰外还有多家企业布局，究其共性，业务方向无一不指向了以换代充的模式。这项业务在校园、外卖骑手等群体中已经建立相当的口碑影响。
“因为外卖和快递小哥是骑电动车的两大主力，并且我们已经在试点地区向饿了么等外卖站点提供换电服务。”哈啰出行相关负责人称。
由此来看，哈啰出行通过新推出的电动车服务平台，有望从幕后金主——蚂蚁金服寻找更多流量与服务场景，让更多个人消费者、外卖站点、快递企业为其买单，以期获得流量增长与用户黏性。