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2019年8月18日，郑阜高铁联调联试综合检测车驶离郑州东站（资料图）中国铁路郑州局集团有限公司供图
河南商报首席记者陈诗昂
12月1日，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段将开通运营。
11月29日中午，三条线路已经开始放票。与过去线路采用固定票价不同，三条线路均采用了浮动票价，同区间各车次的发车时间不同，票价也会有较大差异。
开通
三条新线明日开通运营
11月29日上午，中国铁路郑州局集团有限公司（下称郑州局集团）发布信息，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段将于12月1日开通运营，并于11月29日中午12点开售车票。
郑渝高铁郑襄段开通后，郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达，河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。
随着郑阜高铁开通运营，周口将结束不通高铁历史，豫皖两省新增互联互通快速通道，周口、阜阳2020年春运压力将极大缓解，沿线脱贫攻坚大大提速。
郑阜高铁向东与同日开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁高铁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
票价
郑州东到南阳东票价最低80元，到周口东最低54元
11月29日，郑州局集团同时发布三条新线列车开行信息：开通运营初期（12月1日~29日），郑渝高铁郑襄段开行列车18对，京港高铁商合段、郑阜高铁开行列车共23对。
三条新线各站间票价如何？11月29日，河南商报记者查询12月1日票价，12306网站显示，二等座票价方面：郑州东站至平顶山西站票价为47~77元，至南阳东站票价为80~131元，郑州东站至周口东站票价为54~88元，商丘站至阜阳西站票价为69~89元。
11月29日下午，河南商报记者了解到，在12月份铁路调图后，三条新线高铁车次将从过渡期的约40对增至74对。
自12月30日起，全国铁路将执行新的列车运行图，三条新线将与全国高铁路网真正实现互通互联。届时，中国铁路郑州局集团有限公司管内的三条新线共计开行高铁列车74对。其中，郑渝高铁郑襄段25对，京港高铁商合段13对，郑阜高铁36对，具体为：
郑渝高铁郑襄段25对列车中，跨局高铁列车11对，涵盖北京、上海、汉口、十堰、襄阳、石家庄、青岛、烟台等8个主要方向；邓州、南阳至郑州的管内高铁列车增至14对。
京港高铁商合段13对列车中，均为跨局高铁，涵盖上海、厦门、合肥、安庆、西安、兰州等6个主要方向。
郑阜高铁36对列车中，跨局高铁列车16对，涵盖北京、石家庄、太原、合肥、南京、上海、杭州、宁波、嘉兴、安庆、福州等方向；沈丘、周口至郑州管内高铁列车增至20对。
展望
2023年，河南米字高铁最后“两画”将建成
省发改委主任何雄介绍，三条高铁开通后河南米字形快速铁路网仅剩两条高铁未建成。
其中，西北方向，郑焦城际铁路已经建成投用，焦作至太原铁路正在积极推进，计划2020年建成投用。东北方向，郑济高铁郑州至濮阳段正在加快建设，计划2021年建成投用，濮阳至济南段计划今年年底前开工建设，2023年建成投用。
何雄说，待河南米字形快速铁路网建成后，将有效形成辐射全省省辖市的1小时经济圈，高效连接周边省会城市的2小时经济圈，直达中部地区的3小时经济圈，通达全国主要大中城市的8小时经济圈。
同时，河南米字形快速铁路网也将深度融入国家“八纵八横”高铁主通道，与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道，以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。