首页大河网讯 （记者 宋向乐）11月30日，郑州市公安局召开“交通违法集中整治提升专项行动推进会”，通报郑州市交通违法集中整治提升第一阶段工作开展情况，同时对“三项工程、一项管理”、全国文明城市创建、省公安厅平安守护专项行动等三项重点工作进行全面系统的再动员、再部署，助推郑州城市功能、城市品质、城市形象的全面提升。
为啥郑州最近交通治理很重要，答案在这里
11月15日，郑州市委、市政府下发了《关于推进“三项工程一项管理”改进城市管理与改善人居环境的实施意见》，决定利用两到三年时间，以“三项工程、一项管理”为抓手，全面改进城市管理与改善人居环境。
“三项工程”，即城市道路综合改造工程、老旧小区综合改造工程、城乡结合综合改造工程；“一项管理”，即改进城市精细化管理。其中，提升整治主次干道周边交通乱象、完善交通设施、查处交通违法行为、增设非机动车道和人行通道等任务，就是“三项工程、一项管理”的重要内容。与此同时，郑州市的全国文明城市创建迎检工作也进入到最后的攻坚期，市区各主要路口的秩序管理也是创建迎检的重要内容之一，因此必须持续加大交通违法集中整治提升专项行动。
集中整治一个月 查处各类机动车违法91.1万余起
大河网记者了解到，郑州市开展的交通违法集中整治提升行动开展一个月来，共查处各类机动车交通违法91.1万余起，其中，现场查处机动车交通违法23.3万余起、违法停车33.7万余起，环比分别上升43.7%、93.8%、88.4%；查处非机动车、行人各类交通违法行为79724起，环比上升457%，取得了一定的成效，但仍存在不少问题。
注重城市慢行系统建设，让城市内部节奏慢下来
接下来，郑州的交通整治该如何进行？重点在哪里？
大河网记者从会上了解到，在城市道路综合改造上，将按照“行人优先、非机动车优先，人车分离、机非分离，人行道贯通、非机动车道贯通，行人过街设施增加”的“两优先、两分离、两贯通、一增加”原则，完善城市微循环体系，让人、车各有其道、各行其道。
要着眼首先满足行人而非车的需求，注重城市慢行系统建设，合理设置道路隔离设施，结合实际增建地下通道、过街天桥和增画斑马线等，让城市内部的节奏慢下来，让行人的出行体验有根本性的大幅提升。
聚焦重点违法，实施有侧重的打击
城区交警大队重点打击行人闯红灯、随意翻越（穿越）道路隔离设施，非机动车闯红灯、随意横穿马路、逆行、违法载人以及机（电）动三（四）轮车闯禁行等交通违法乱象，机动车乱停放、乱鸣笛、乱变道、逆行及酒驾、醉酒、毒驾等突出交通违法行为。
各县（市）交警大队重点整治酒驾醉驾、涉牌涉证、农村面包车违法、货车超载、“百吨王”、“两客一危”车辆“三率”提升和隐患车辆违法上路行驶、重型货车和重型挂车“三率”提升和隐患车辆违法上路行驶以及国道省道、农村道路各类交通违法行为。
市内各分局重点整治拦车散发小广告、拦车乞讨、严管示范街货车闯禁行、妨碍执行公务等违法乱象。
市内各分局交管巡防大队持续加大次干道、背街小巷静态交通秩序整治，对影响道路通行的车辆在处罚的同时，积极联合辖区办事处、交警大队对车辆实施拖移。
市区53个主要路口实施领导分包制，交警队每周2次以上行动
要突出重点区域，坚持以点带面、点面结合，分层次、有步骤、有计划地开展整治。
城区交警大队突出辖区“九主六快“、市区53个主要交通路口以及车站、地铁站、学校、医院、大型商场等重点区域周边道路。对“九主六快”道路，充分发挥铁骑流动巡逻、机动纠章优势，加大巡逻密度，全方位严管严控。
对市区53个主要交通路口实施领导分包制，定岗、定人、定责，严厉查处非机动车、行人交通违法，严格处罚，形成阵势，切实达到非机动车行人到路口自觉有序通行，路口周边乱停乱放的车辆也要坚决予以拖移清理。
对车站、地铁站、学校、医院、大型商场等重点区域，辖区交警大队全面梳理，一区域一方案，逐一实施针对性整治，积极联合属地分局、办事处、执法局实施联合执法，对各种秩序乱象实施综合治理，形成长效机制，避免阶段性反弹。
各县（市）局交警大队在各自城区治理的同时，突出国道省道、农村道路等重点区域，对影响道路通行秩序、危及道路交通安全的严重交通违法行为坚决予以严厉打击。
各交警大队每周自行组织不少于两次的集中统一行动，对酒驾、醉驾、“两客一危一货”超速、超员、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为实施集中打击。