首页大河报·大河客户端记者 孙煊哲
大河报讯 “宁洛高铁(河南段-豫皖高铁)对完善国家高速铁路网布局，支撑形成新的城镇发展轴，密切洛阳、平顶山、漯河、周口等市与长三角地区经济交流，带动区域经济社会协调发展具有重要意义。”在河南省十三届人大三次会议上，来自漯河市代表团的多位省人大代表提出建议，省政府及有关部门加大沟通对接力度，积极争取将宁洛高铁(河南段-豫皖高铁)纳入《国家“十四五”规划》。
宁洛高铁(河南段-豫皖高铁)怎样规划?该建议提出，宁洛高铁可从呼南高铁豫西通道伊川西站引出，经我省平顶山、漯河、周口，接入郑阜高铁周口东站，利用郑阜高铁至阜阳，向东延伸至蚌埠，利用京沪高铁至南京，形成宁洛高铁。
来自漯河市代表团的多位省人大代表认为，建设宁洛高铁有利于支撑区域协调发展与地方转型、高质量发展;有利于优化中原城市群快速铁路网络;有利于满足人民日益增长的美好生活和旺盛铁路客流出行的需要。
该线路全长约307公里，投资约442亿元，可串联呼南高铁豫西通道、郑万、京广、郑阜高铁，线路基本沿宁洛国家高速公路，共同形成宁洛间综合运输大通道，对完善国家高速铁路网布局，支撑形成新的城镇发展轴，密切洛阳、平顶山、漯河、周口等市与长三角地区经济交流，带动区域经济社会协调发展具有重要意义。
目前，宁洛高铁(河南段-豫皖高铁)项目已纳入《河南省铁路建设专项规划》和《国家中长期铁路专项建设规划》。
因此，建议省政府及有关部门加大沟通对接力度，积极争取将宁洛高铁(河南段-豫皖高铁)纳入《国家“十四五”规划》，形成河南境内纵横交错的高铁网络。并成立专门机构组织，指导建立地市联席办公机制，具体协调漯河、洛阳、平顶山、周口等地市的沟通衔接。积极向上级呼吁，由省统筹安排尽快实质性启动前期工作。