首页大河网讯（记者 祝传鹏）2月28日15时许，一列从德国汉堡发出，搭载6896件进口邮件的国际运邮班列缓缓驶入郑州铁路中心站，这是2018年11月20日中欧班列（郑州）国际运邮去程常态化之后，时隔15个月，迎来的她的回程之旅，标志着我省国际邮件陆路运输通道实现往返开行，实现中部省份国际邮件利用中欧班列渠道直达欧洲、欧洲邮件直达河南的供应链完美闭环。
郑州国际陆港公司相关负责人介绍，这趟从德国汉堡发出的班列，搭载6896件进口邮件,均为进口小商品，包括：智能手环-穿戴式智能设备、小型家用电器、家用工具、日用、数码产品、玩具、儿童用品等。虽然姗姗来迟，但意义非凡，对我省提升开放通道和开放平台优势，打造郑州国际邮件枢纽口岸，推进中欧班列（郑州）创新发展，丰富“陆上丝绸之路”的内涵具有重要意义。
中欧班列（郑州）进口邮件试点全线往返贯通，充分证明疫情挡不住河南开放发展的步伐，展现出铿锵前行的豪迈气概。
中欧班列（郑州）是中国邮政集团公司确定的全国唯一的铁路进口邮件试点线路。中欧班列（郑州）运邮常态化后，可发挥郑州区位和交通优势，通过双向运邮，将全国出口欧洲、中亚等方向的国际邮件在郑州集疏，同时将德国、法国、波兰等欧亚国家的进境邮件经郑州分拨全国，将进一步稳定形成华中与欧亚地区铁路邮件运输通道，增强郑州邮政口岸的集疏能力，进一步推动郑州邮政口岸成为全国航空、铁路邮政国际物流“双核心枢纽”。
此次班列是中欧班列（郑州）2020年的第83班，也是2013年7月18日以来的第2843班，郑州国际陆港公司塑造了“数字班列”“冷链班列”和“运贸一体化”等河南班列特色品牌，综合运营指标保持在全国第一方阵，2019年11月份中欧班列（郑州）国际铁路货运班列‘一干三支’铁海公多式联运示范工程被正式命名为“国家多式联运示范工程”。