首页近日，公安部交管局下发通知，自2020年6月1日起，将在全国开展“一盔一带”安全守护行动，要求骑电动车时必须佩戴头盔。为配合政策的具体落实，各地在做好相关宣传的同时，也推出具体处罚举措。这一“头”等民生大事迅速引发网友关注和热议。
从头盔入手守护生命安全是以人民为中心理念的具体体现。随着交通工具种类的逐渐增多，交通压力也越来越大，保障出行安全确实需要从细节入手，引导人们养成良好出行习惯。交通安全事故绝不是一个人的事情，至少事关双方，甚至牵涉多个家庭。相关报道显示，一些城市禁摩后电动车数量剧增，每年由电动车引发的交通安全事故占比较大，落实骑车出行戴头盔规定，小切口体现出大民生。
其实，骑车戴头盔并不是什么新鲜事，只是一直以来没严格落实罢了。骑摩托车要求必须戴头盔，但这么多年过去了，真正能做到的人并不多。而那些比较专业的自行车骑行者，出行戴头盔已经成了习惯。说到底，问题的关键还是在于对头盔保护作用的认识不足。一方面，就摩托车相关规定来说，由于安全宣传不够到位，执行中也时紧时松，加上佩戴头盔也有诸多不便，导致人们产生懈怠情绪；另一方面，有些人压根儿就不明白问题的严重性，总觉得自己不会出事故，没必要花钱去买头盔，甚至有人认为头盔根本起不了多大的保护作用。骑电动车戴头盔管理难度会更大，因为之前没有严格要求，很多人认识不到位，而且不少人认为，电动车速度本来就不高，没必要配备这玩意儿。因此，加大宣传力度，提高人们安全意识，是做好“头”等大事的前提和基础。
安全守护“头”等大事不仅仅是一个部门的事情。现实来看，面对庞大的电动车大军，在一个多月时间内配够头盔，有可能带来“头盔经济”效应。且不说库存如何，市场经济下，急剧上涨的头盔需求，谁能保证商家不会坐地涨价？再说了，头盔生产有没有统一的安全标准，谁又能阻止假货次品趁机进入市场？而这些问题决不是公安部门能自行解决的，需要工商、质检等部门配合进行，才能从源头上做好治理，确保头盔生产的安全和质量，确保价格稳定，让头盔市场“波澜不惊”。
小头盔体现的是大民生。小头盔守护的不仅是出行者的个人安全，还有社会和谐稳定和城市文明，离不开出行者的积极参与和配合，更离不开各部门的密切配合和相关部门的严格监管、温情执法。骑电动车戴头盔出行不仅是规定，更应成为一种习惯。建立长效机制，确保头盔“安全”，才能保证骑行者安全，最终成为人们的出行习惯，成为城市交通中一道亮丽风景线。（老车新辙）
