首页大河网讯（记者 祝传鹏）在郑万高铁上有这么一个工长，从郑西高铁开始，再到京广高铁、郑焦城际和郑万高铁，他都参与到了工程建设前期介入、联调联试及后期的运营养护维修工作，并担任工长，他见证了中原高铁从无到有，从弱到强的全过程。
在工区中，他被工友们亲切地称为高铁线上的“四朝元老”，他就是郑州高铁基础设施段禹州综合维修工区工长齐红军。
工作上“毫厘”必争
从事11年的高铁工长，让齐红军总结了一套高速铁路维修养护的原则，总结一句话就是对设备状态的毫厘之争。在工区推行“高、精、严、细”的养护作业模式高标准，精益求精，严把质量观，精雕细刻、精细管理，对薄弱重点设备检查分析，查明原因，追根溯源，找出病害的源头。
2016年7月郑焦城际开通一年，郑焦城际上、下行k27+000-29+500间病害较多，动检、轨检车成绩多次“亮红”，作为工长的齐红军看在眼里，却并未急在心上。
多年的高铁维修经验告诉他，找准病源、有效根治才是面对病害多发地段的有效处理方法。为总结高铁有砟轨道设备变化规律，快速找出病害点，他针对管内动检、轨检车的出分处所，认真分析振动图纸，确定准确的病害地段和病害类型，并带领班组对动检、轨检车成绩较差的地段进行现场核对，每20米在钢轨轨腰进行标注,对薄弱曲线采取一米一个点的测量正矢,逐根枕木测量轨距水平 ,精确找准病害地点。
结合轨检小车地毯式排查,利用电子道尺、弦绳、小板尺复合，准确定位出分处所。在打出一整套精检慎修的“组合拳”之后，管内线路动检、轨检车成绩迅速提高。
工区里的暖心大哥
在一次路外防洪清淤的作业中，齐红军发现一位工友干活精神状态不佳、注意力不集中，了解情况后得知工友因休假完毕，无法回家照顾病重的老父亲。
“考勤制度固然需要遵守，但是亲人的健康更重要，我当时让他立刻放下手头工作回家。”齐红军当时有所考虑，等工友的老父亲病情好转后，再让他把班补回来即可。齐红军对待工友如家人，工友们对他是赞誉有加。
家里的隐形儿子和丈夫
连续11年的工长生涯以及连续6次获得段“先进生产工作”的背后是齐红军与家距离的越来越远。
随着高铁的逐渐开通，他先后到郑州、武陟、修武西任职，这几次工作的调动离家越来越远。每次工作调动都是对父母及妻儿的愧疚，因担任工长工作责任重大，需要长时间留守岗位，很多时候不能回家照顾父母及妻儿。
2017年5月至12月，齐红军的母亲因病住院手术，需要卧床休养。彼时，看着为此事发愁的齐红军，妻子张凡毅然决定辞掉自己的工作，为他分担照顾母亲的重责。
“我有一个好妻子，没有她就没有我工作上的众多成就。”齐红军告诉大河网记者，每次回家妻子都是那句“家里很好”，让他专心工作，守护好自己负责的铁路，照顾好工区的工友。