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商合杭高铁线示意图
图片来自网络
商合杭高铁商丘站首班驶往杭州的列车即将发车
□大河报·大河客户端记者陈海峰陈曦实习生刘硕文图
7月1日9时31分，随着G3113次列车从商丘站驶出，标志着商合杭高铁全线贯通后，商丘有了直达杭州的车次。这是继郑徐高铁之后，河南再添一条直达华东地区的高速铁路，它的开通将有效缓解京沪高铁客流的压力，对实现华东第二通道客货分流运输、旅游资源开发等意义重大。
“回家时坐车用了7小时，如今返程只需3小时”
商合杭高铁河南段有2个高铁站点，分别是商丘站和商丘东站，当天上午，记者现场探访了商合杭全线通行情况。
商丘车站客运科助理工程师李秀丽告诉记者，自7月1日起，商丘车站经商合杭高铁线往返杭州东方向高铁新增列车2对，从商丘出发1小时到阜阳，2小时到合肥，4小时到杭州。商丘至芜湖、宣城实现高铁相通，相比以前用时缩短了一半。
“我从芜湖回家的时候坐了近7个小时，现在订返程票的时候发现回去只需3个多小时，时间节省了一半还多，”在候车厅，商丘市民于茜帆兴奋地告诉记者，一天一个来回以前想都不敢想，现在去上班带个小包就上车了，非常方便。
记者了解到，除了芜湖外，宣城也是今年刚通高铁，从商丘到宣城由原来的8个小时缩短到现在3个多小时。
在采访现场，记者还看到来自商丘的“商丘好人”代表、文化专家等也专程乘坐首班去杭州的车次。
中国好人、商丘市帮扶商丘好人协会会长李东亮告诉记者：“知道商合杭高铁商丘可以直达杭州后，商丘市委宣传部专门组织获得‘中国好人’‘商丘好人’称号的几名代表体验全程，这也是重温感动河南浙江两地的英雄人物李学生留下的足迹。”
“商合杭高铁全线贯通后，河南、安徽、浙江三省实现了高铁的‘无缝对接’。”据商丘火车站副站长朱新军介绍，商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角的重要交通干线，被称为“华东第二通道”。
“华东第二通道”来了出行有了更多的选择
记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称郑州铁路局）获悉，商合杭高铁全线贯通以后，郑州新增始发至杭州方向高铁2对，分别为：郑州东至杭州G3117/8次，途经周口东、阜阳西、合肥南、芜湖、宣城、安吉等车站，用时5时45分，二等座售价453.5元；郑州东至杭州东G3116/3次～G3114/5次，用时5时40分，二等座售价478元，途经开封北、民权北、商丘、阜阳西、合肥南、芜湖、宣城站等车站。列车线路变更3对，车次分别为：郑州东至宁波G1961/2次，新增芜湖、宣城等站；郑州东至温州南G1965/6次，郑州东至宁波G1963/4次，新增芜湖、宣城、安吉等站。
自7月1日起，商丘车站经商合杭高铁线往返杭州东方向高铁新增列车2对，分别为G3116/3次郑州东-杭州东，商丘站发车时间为9:31，用时4时37分，二等座售价为391元；G3198/5次西安北-杭州东，商丘站发车时间为10:48，用时4时18分，二等座售价为391元。
通过12306网站查询记者注意到，商合杭高铁正式运营以前，从河南去杭州一般走郑徐线接京沪高铁，路线经徐州、南京、宜兴等地，商合杭高铁运营后，从河南去杭州又多了一条新的高铁线路，在用时上两者实际差别并不大，但商合杭高铁的开通将有效缓解京沪高铁客流的压力，进一步完善我国中东部地区快速铁路客运网布局，这对实现“华东第二通道”客货分流运输、精准扶贫、旅游资源开发、助力区域向更高质量一体化发展有着重要意义。