首页大河网记者 祝传鹏
河南省交通发展集团是我省重要的省级交通投融资平台，今年以来，河南省交通发展集团坚持疫情防控、复工复产，截至8月底，已完成投资139.2亿元，占年度计划190.8亿元的73%，超出全省平均进度10个百分点，为做好“六稳”工作、落实“六保”任务作出了突出贡献。这些成绩的背后，有着怎样的高质量发展密码？9月10日至11日，大河网记者对此进行了采访。
现场|建设工地热火朝天
白露已过，但“秋老虎”的威力不减，大河网记者发现，“热情”的不只有9月的天气，还有台辉高速黄河特大桥项目建设现场热火朝天的建设场景。
一座座塔吊如同“哨兵”一样立于黄河大桥之上，不停地挥舞着“手臂”向桥面运送物资。塔吊附近，是每20人至30人组成的施工班组在进行施工，工人们头戴安全帽，顶着烈日，正在紧张有序地铺设混凝土和加固钢筋，一个个晒得皮肤黝黑、汗流浃背，但他们工作的热情丝毫没有被高温打败，依旧积极认真地工作着。
台辉高速公路豫鲁界至范县段项目（以下简称项目）于2016年9月开工建设，全长37.5km,总概算47.33亿元，东接山东省宁阳至梁山高速，西接濮范高速，其中台前至范县段于2019年年底提前一年建成通车，剩余的黄河桥计划于今年年底通车。
项目建成后，将打通豫鲁省界断头路，对促进中原经济区与周边区域融合发展具有重要意义。
进度 |大桥顺利合龙，已完成投资的90%以上
“目前，项目已累计完成投资43.42亿元，占比91.7%，台辉高速黄河特大桥挂篮悬浇段于8月30日全部合龙贯通。”台辉项目公司副总经理马春锋对大河网记者说，这为年底黄河特大桥按时通车奠定了坚实基础。
据马春锋介绍，年初，台辉项目克服疫情影响，认真贯彻河南省交通运输厅和省交通发展集团决策部署，坚持一手牵两头，克服人员进场难、材料供应难、疫情防控压力大等多重困难，采取点对点包车服务、封闭施工管理、量测体温等措施，统筹推进疫情防控和复工复产工作。
为确保项目能够按计划推进，台辉项目按照“投资目标不变、通车任务不变”的总体要求，第一时间调整2020年度施工计划，优化了关键线路，明确了关键节点，以开局就是决战、起步就是冲刺的斗志争分夺秒抢进度。
实行全员“五加二、白加黑”工作模式，举行了“大干一百天，决胜上半年”“抢抓有利时机，开展8月份攻坚会战”等专项活动。各参建单位均成立了“共产党员突击队、党员先锋模范岗”，发扬克难攻坚、干字当头的实干精神，人员齐动员、设备全负荷运转、前后工序压茬推进，于8月30日黄河特大桥挂篮悬浇段全部合龙贯通。目前T梁安装完成95%、桥面系完成70%，为年底黄河特大桥按时通车奠定了坚实基础。
意义|项目建成后将打通豫鲁省界断头路
记者了解到，该项目是《河南省高速公路网规划调整方案》（豫政〔2012〕86号）新增规划的高速公路项目，是通往国家级深度贫困县（台前县）的重要扶贫工程。
该项目的建成将有效连接豫北、鲁西高速公路网，形成一条贯通晋东南、豫北、鲁西至鲁东沿海的快速通道，弥补了鄄城黄河公路大桥至平阴黄河公路大桥之间100多公里的河道上无黄河桥的缺憾；完善省际运输通道，衔接了中原经济区与环渤海经济圈的高速公路网络，对促进中原经济区建设和豫鲁两省经济交流、支持豫北贫困地区脱贫致富加快城镇化进程、带动豫北地区旅游资源发展、提升“三山一滩”地区黄河片区高速公路通达度有着重要意义，是一条着力建设区域发展和脱贫致富的“康庄大道”。
目标|高质量确保3条高速建成通车
“我们将抓在建、保投资，确保超额完成今年190.8亿元年度投资建设任务，确保济洛西、尧栾、台辉3个133公里高速公路年内高质量建成通车。”河南省交通发展集团有关负责人说。
据河南省交通发展集团有关负责人介绍，近期，集团紧跟全省高速公路“一规划一意见”谋划步伐，科学测算能力，研究建设模式，广泛市场合作，已经广泛凝聚起全力承建“13445工程”的同心和共识，做好了打赢“13445工程”攻坚战的思想准备和行动自觉，将牢固树立全省“一盘棋”意识，举全集团之力，以钉钉子精神狠抓工作落实，确保全省高速公路“一规划一意见”战略部署在河南省交通发展集团落地生根、快速推进。严格过程管控，打造精品工程，将品质、绿色、安全理念贯穿项目建设全过程、各环节。落实创优方案、加大创优激励，创建“平安工地”，建设绿色高速，推进交旅融合，创新5G应用，真正把每一条路、每一座桥都建设成为经得起历史和实践检验的生态路、旅游路、智慧路、致富路、连心桥。