“中铁1000号”盾构机郑州下线 从0到1000,是量变更是质变

2020年09月30日01:24

来源:大河网

大河网讯 (记者 宋向乐)9月29日,在喜迎中华人民共和国成立71周年到来之际,用于珠江三角洲水资源配置工程、由中铁工程装备集团研制的“中铁1000号”盾构机在郑州下线,它的成功下线标志着我国盾构技术正在从量的积累迈向质的飞越、从点的突破迈向系统能力的提升。

品牌发布,见证国产盾构“一往无前

从0到1,从1到1000,数字的变化见证了中国盾构机行业的快速发展。下线仪式上,大家共同观看了《从零到千,探索无限》纪录视频,并在视频结束后聆听了由中铁装备副总经理王杜娟作的《一往无前》品牌报告。

在当天的活动上,中铁装备还举办了意义非凡的签约仪式,分别与河北抚宁抽水蓄能有限公司签订TBM采购合同,与河南洛宁抽水蓄能有限公司签订排水廊道TBM采购合同,与浙江宁海抽水蓄能有限公司签订竖井TBM采购合同。

当日,中铁装备还召开了“三个转变”新征程——技术创新论坛,行业顶级专家与大家共襄地下空间开发技术盛会,就隧道与地下工程设备施工技术和装备制造技术展开深入交流探讨。

从0到1000,是量变更是质变

“上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构。”盾构机是衡量一个国家装备制造业水平的关键装备,一直以来都是大国建设中必不可少的核心装备作为“入地”的利器,它决定了我国基建的实力。

在2008年以前,盾构机的关键技术被国外垄断,国内使用的盾构机严重依赖进口,由于不掌握核心技术,设备需要外国专家远渡重洋进行检修。昂贵的进口成本,低效的设备维护,耗时的跨国沟通,中国在盾构机的应用上处处受制于人,严重影响着中国基建的效率和发展。

“盾构关乎国家建设,一定要造出属于中国人的盾构!”这是最早一批使用国外盾构机的中铁人共同的梦想。

2008年,我国研发团队经过多年的探索与努力,突破核心技术封锁,研发制造了中国第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——中国中铁1号,实现了从0到1的跨越。次年,中铁装备成立,在郑州建立了国内最大的盾构研发制造基地,拉开了中国盾构产业化的序幕。

“造中国人自己的盾构,造中国最好的盾构,造世界最好的盾构。”在中铁装备盾构车间的三句醒目标语,既是对中铁装备盾构机腾飞之路最真实的写照,也是中国工业自强不息奋斗史的缩影。

从2008年第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机下线,到如今盾构订单超过1200台、出厂1000台、出口21个国家和地区、成为世界知名的中国盾构行业领先者,支撑中铁装备快速发展、中国盾构机产业爆发的,正是创新创造。

从0到1,从1到1000,我国盾构技术正在从量的积累迈向质的飞跃。如今,无论是全断面隧道掘进机年产量还是市场保有量,中国都是世界之最。中国盾构家族系列丰富、尺寸齐全,部分技术领跑世界,并不断向世界最大、世界最小、世界首台发起冲锋,在世界隧道掘进机领域不断刷新中国高度。

“面向未来,中铁装备将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,发扬勇往直前的盾构精神,不忘初心、牢记使命,深入践行‘三个转变’,打造凝聚中国创造、体现中国质量、代表中国品牌的大国重器,为推动中国迈入‘制造强国’贡献力量,为世界隧道施工更好更快更安全贡献中国智慧和中国方案!”中铁装备相关负责人表示。


编辑:高博文  审核 :新闻总值班

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