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大河网记者 宋向乐
中国工农红军第一架飞机——“列宁”号诞生于鄂豫皖苏区，如今在河南省新县鄂豫皖苏区首府革命博物馆里，就有一张这架飞机的珍贵照片。近日，大河网记者在这里聆听了91年前中国工农红军第一架飞机的传奇故事。
1930年2月16日中午，位于鄂豫皖根据地的河南省罗山县宣化店陈家河（今属湖北省大悟县）上空，传来一阵轰鸣声，一架飞机摇摇晃晃地落在河滩上，滑出几十米后停了下来，飞机的尾巴上画着一枚国民党党徽。
罗山县第一区第十乡赤卫队大队长陈国清，立即带领赤卫队员冲向河滩，把“庞然大物”包围起来。飞行员打开舱口，举着双手走了出来。这位飞行员叫龙文光，时任国民党军政部航空第四队中校队长，奉命驾驶美制“柯塞”式侦察轰炸机，由武汉飞往河南开封执行通信联络任务。返航途中遇大雾迷航，因油料耗尽，只能迫降。
陈国清和赤卫队队员守候飞机的同时向上级进行报告。中共鄂豫边特委和苏维埃政府接到报告后，指示罗山县委和驻扎罗山红军：要保证飞机驾驶员的安全，保护好飞机，并立即将飞机运送到鄂豫皖苏维埃政府所在地——新集（今河南省新县）。
2月19日，在龙文光的协助下，赤卫队员和红军官兵一起，将飞机进行拆卸，组成搬运队，马车装、马驴驮、人扛，翻山越岭，披星戴月，历经半个月的艰辛，终于将这架飞机运送到新集。
后来，在莫斯科航空学校学习过的钱钧、龙文光和红军里几个懂机械的人的共同努力下，飞机又重新组装起来。鄂豫皖军委负责人徐向前高兴地观看了飞机，接见了龙文光，欢迎他参加红军。
龙文光1926年1月从黄埔军校毕业，时值国共两党联合创办的广东航校招生，他被选送到航校学习；1927年1月又被选派到苏联第二航空学校继续深造。1928年底，龙文光学成归国后，担任国民革命军空军第四队上尉分队长，并在南京中央军校航空班任飞行教官。
参加红军后，龙文光将自己的名字改为龙赤光。
徐向前指示将重新装配修复的飞机机翼上绘制两颗红星，并为纪念“十月革命”的胜利，在机身侧面写下“列宁”二字。鄂豫皖苏维埃政府举行了隆重的命名仪式，将这架飞机命名为“列宁”号。从此，中国工农红军有了第一架飞机。为便于飞机起飞降落，在黄安（今红安）与麻城交界的紫云区和皖西的金家寨，同时各修建了一座机场。
1931年，军委决定成立鄂豫皖军委航空局，任命龙文光为局长，钱钧为政委，红军的第一个航空局依托第一架“列宁”号飞机诞生了。
大河网记者了解到，“列宁”号飞机后来在红军作战中发挥了巨大作用，它经常从新集的两个机场起飞，在大别山、固始、潢川及武汉一带执行空中侦察和投撒革命传单任务，给敌人以很大震动。
后来，“列宁”号飞机又在黄安战役和第四次反“围剿”的战斗中立下汗马功劳。“在战斗中，敌人经常误以为飞机是自己的，举手欢呼，结果被迎面丢下的手榴弹炸得四处逃窜。”
1931年9月8日傍晚，“列宁”号再次起飞，抵达华中重镇武汉市上空进行军事侦察并散发传单。这一举动，使武汉国民党政府惊恐万状，对重要军事目标实行灯火管制，唯恐成为红军飞机进攻的目标。武汉国民党的《扫荡报》惊呼：“共军飞机连日骚扰潢川、汉口，我方幸无伤亡。现有关方面已通知各地严加防范。” “列宁”号的行动惊动了国民党中央，在国民党航委会特别会议上，军政部长陈诚传达了蒋介石亲笔手谕，并按照手谕精神下达了命令：“各位务将共军‘列宁’号的航程规律摸清，齐心协力，将龙文光这个心头之患除掉……”蒋介石还悬赏10万大洋，千方百计想抓捕“带机投匪”的龙文光。
1932年6月，蒋介石调集30万人兵力，坐镇武汉，对鄂豫皖根据地发动了第四次“围剿”。随着作战日益频繁，环境日趋恶劣，徐向前代表红军总部忍痛下令：就地埋藏“列宁”号飞机。不久，红军主力部队被迫撤出根据地，“列宁”号被埋藏在大别山一条偏僻的山沟里。
1932年8月，龙文光化装潜行回到汉口，不幸被国民党特务发现抓获。国民党政府以“带机投匪罪”判处龙文光死刑。临刑前，龙文光挥毫写下一首“绝命诗”：“千秋风雨世间飘，死生一事付鸿毛。吾为自由空中飞，不算英雄亦自豪。”1933年8月9日，龙文光被杀害于武昌威尔台。同年年底，龙文光被中共党组织追认为革命烈士。
据了解，1951年9月，时任湖北军区司令员王树声亲率中央人民政府南方老根据地访问团，前往大别山区慰问老区人民，新县群众将埋藏了近20年的“列宁”号飞机部件挖出，献给国家。