首页阅读提示：车难找，还车难，定位难……最近，正值郑州共享单车的新老款交替，市民在“最后一公里”频频遭遇烦恼。管理部门会出台哪些措施，破解共享单车这“三难”问题？新款共享单车相比旧款共享单车有哪些优势？各家单车公司针对当前情况如何应对？从最高峰时期的80万辆到现在的13万辆，郑州的共享单车为何一次次“瘦身”？未来，共享单车又该何去何从？即日起，大河网推出共享单车系列报道“单车之惑”，为你答疑解惑。
大河网讯（记者 张培君 贺志泉）一边郑州市民抱怨，“共享单车不好找了”，另一边数万辆单车被积压在一起。
进入4月，随着有关部门的一纸命令，郑州市区10万多辆共享单车全部被清理出郑州，一度造成了市民车难找的窘境。那么，被淘汰下来的共享单车都去了哪里呢？
在西三环附近哈啰单车的停车场内，三位工作人踩着密密麻麻的车挨个做识别，有故障的就直接报废了，没有故障会运往尚未更新新款单车的城市，继续投入使用。其中的一位工作人员告诉大河网记者，这里停放的一共有1万余辆，预计下个月会全部清理走。
随后记者又来到航海路上的一处青桔单车的停车场内，这里的单车数量要比哈啰单车的多很多，站在高处眺望，起伏的地面上一辆辆单车海浪一般延伸到远处。现场四五位工人正在将单车装上一辆苏A牌照的大型厢式货车。记者上前打听要运往哪里，被告知，不能问，这里也不许拍照。
据大河网1月27日报道，郑州市城市管理局在2020年第四季度对共享单车的考核中，依据考核成绩，将市区的单车总量从16.2万辆核减至13.2万辆，核减后青桔4.9万辆、美团4.2万辆、哈啰4.1万辆。
3月中旬，郑州市城市管理局再次发布要求，规定共享单车企业要在4月1日之前，将市区现存的13.2万辆共享单车全部清理，取而代之的是采用北斗卫星定位技术的分体锁式共享单车。城管部门将对单车企业施行动态管理，若发现1辆非分体锁共享单车将核减单车企业500辆市场份额。
4月2日，分体锁共享单车正式投放郑州，但因定位不准，无法还车，被扣调度费等问题屡遭用户吐槽。
西三环附近哈啰单车的停车场，放置的有1万余辆共享单车
数万辆青桔单车因不符合相关政策，被清理出郑州积压在一起
哈啰单车停车场工作人员挨个做识别，好的投放其他城市，坏掉的将淘汰回收
青桔单车停车场堆放的车辆一眼望不到头
哈啰单车停车场一位工作人员在“车海”中前行
1万余辆哈啰单车积压在一起
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