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大河网讯（记者 王辉）巍巍太行山深处，有一处修武人民战天斗地、巧夺天工的杰作——叠彩洞。作为云台山景区精品景点之一，2014年，由修陵公路云台山段19条公路隧道组成的修武县叠彩洞，以拥有最多螺旋上升U形穿山人工隧洞的隧洞群被正式载入上海大世界基尼斯纪录。
修武县叠彩洞公路俯拍图
修武县叠彩洞夜景实拍
迭彩洞 邱钧摄
叠彩洞20多年的修建历程，引领、见证了云台山旅游的蓬勃大发展，丰富了云台山的人文精神。而叠彩洞精神党性教育馆的建立为宣传叠彩洞及其显现出的精神奠定了更加坚实的基础。
叠彩洞是修（河南省修武县）陵（山西省陵川县）公路云台山段19条公路隧洞的综合洞名，全长27.556公里，共245个弯道，其中有8条U形隧洞、1条S形隧洞、10条直洞。这些隧洞隐身山间，首尾相连，重叠而上，气势雄伟，如巨龙般盘绕在太行山上，与雄伟清秀的山峦交相辉映，洞与洞景观各异，引人入胜，故被称为叠彩洞。
云台山文化旅游学院市场培训部经理李娟作讲述
“阎王鼻，通天洞，两步半，阎王不叫自归天。”“阎王鼻，鬼门关，鸟难飞，猴难攀。”这是当地广为流传的谚语对叠彩洞所处的悬崖峭壁险要地段环境的真实描述。
没有机械，大家想法改造；没有炸药，大家自行配置；缺少资金，群众卖牲畜、挖药材、伐木头，共同集资；为节省时间，大家就在工地上支锅做饭……开凿山洞之初，险要的地形加上无经验、无技术、无机械，其施工难度可想而知，工程建设举步维艰。
1998年6月18日，修陵公路云台段改建工程开工仪式在宰湾举行。
叠彩洞施工现场
张有臣和工友在勘察线路
然而，就是在这样艰难的条件下，在这被当地群众称之为“猴难攀”“鸟难飞”“鬼不走”等的悬崖峭壁上，修武人民战天斗地，克服艰难险阻，从村民自发到民办公助，再到千军战太行，凿通了19条公路隧洞，历经20多个春秋完成主要工程，开筑了这条神奇的天路。
“叠彩洞的19条公路隧道，全部修建于崇山峻岭之间。特别是8条U形隧道更为奇特，它们首尾相连，其中7条U形洞在同一山体上，在峭壁间重叠直上，洞内大转弯180度，并且由低到高螺旋爬升高达150米。1982年9月27日，在最初设计9条洞的通车典礼上，交通运输部张发明和省交通厅原厅长李光前、原副厅长张景惠称这条公路隧道工程是‘中国少有，世界罕见’。”云台山文化旅游学院市场培训部经理李娟告诉记者。
叠彩洞的修建大致分为四个阶段：第一阶段是自发修路（1966年至1970年），斗水大队党支部组织全村男女老少，农忙务农，农闲修路，修通了斗水村至山西陵川琵琶河村的12.5公里山路；第二阶段是民办公助（1973年至1976年），县、社、队组织民工建勤，县里抽调100余人，一斗水大队组织了30余人的愚公修路队，以民办公助形式对斗水路进行投工建设；第三阶段是全民共建（1976年10月至1986年1月），对修陵公路进行全线勘测、设计，修建水库到山西省界山路15.75公里，其中含隧道3792.7米，共投资394.1万元；第四阶段是改造扩建（1986年至2002年），投资1亿多元，从路到桥到洞分别根据地形山形按二、三、四级公路技术标准，全面进行改造扩建。
“在当时，土生土长的工程技术人员就有保护生态环境和改善生存条件的意识及智慧，在山体内打洞修路，将植被破坏降到最低，处处体现天地人文和谐共生共存共融的理念，使叠彩洞成为一个造福当代、泽被后世的不朽工程。”云台山文化旅游学院市场培训部经理李娟说，“在修建隧洞过程中，也涌现出了很多创新奉献、无私无畏的先进典型和可歌可泣、荡气回肠的动人故事，还有14人献出了宝贵的生命。”
修武叠彩洞精神党性教育馆
“为了传承和宣扬修武人战天斗地的精神，云台山文化旅游学院建立了修武叠彩洞党性教育馆，旨在依托红色教育，让红色成为云台山文化旅游学院的‘底色’，打造全国红色教育基地新名片。目前，叠彩洞党性教育馆已成为当地各级党政机关、企事业单位红色教育和党性教育必选之地。”云台山文化旅游学院负责人袁林立说，“古人说，士不可以不弘毅，任重而道远。不管是过去、现在还是未来，叠彩洞都是烛照修武发展的一盏明灯，为修武的人民群众创造更加美好的未来。”