它来了!郑州将建第四座大型铁路客运站小李庄站

2021年05月07日17:38

来源:大河网

  大河网讯(记者 祝传鹏)等着、盼着,郑州“四主”客站之一的小李庄站传来好消息。

  5月7日,大河网记者从中国铁路郑州局集团公司获悉,备受瞩目的郑州枢纽陇海外绕线及小李庄站建设工程完成现场踏勘,可研成果及线站方案顺利通过审查,这意味着未来郑州铁路枢纽“四主”客站之一的小李庄站建设提上来日程。

新建小李庄站位置及周边环境

  新建小李庄站位于郑州市管城回族区南曹乡,在既有京广铁路小李庄站附近,距离郑州站、郑州东站分别为13.7km、17.0km。

  在近期规划中,新建小李庄站只承担郑州铁路枢纽普速列车作业。在远景规划中,新建小李庄站将兼具高铁和普速列车作业功能,可做到“高普共用”。

  作为郑州铁路枢纽未来“四主”客站之一,新建小李庄站设计总规模为8台17线(含预留城际场2台4线),与既有郑州车站7台13线规模相当。在近期规划中,小李庄站设计年旅客发送量1900万人次,高峰每小时旅客发送量6500人次,远景规划中,年旅客发送量3170万人次,高峰每小时旅客发送量9500人次。

  随着河南“米”字形高铁网勾画成型,以及中原城市群城际铁路网相关线路引入,郑州铁路枢纽将形成衔接北京、徐州、济南、阜阳(合肥)、重庆、广州(武汉)、兰州(西安)、太原(焦作)等8个方向,京广、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、郑济高铁,既有京广、陇海铁路等干线及郑开、郑机、郑登洛等城际铁路构成的环形放射状特大型铁路枢纽,这对枢纽客运作业能力提出了更高要求。

  数据统计显示,郑州铁路枢纽整体客运量呈现快速增长趋势。根据设计方案,既有郑州站承担的京广线、陇海线普速列车作业任务将搬迁至新建小李庄站,届时,郑州站客车到发线能力紧张、南咽喉运能饱和问题将会得到有效缓解。

  新建小李庄站的落成,将助力郑州铁路枢纽形成郑州站、郑州东站、郑州南站、小李庄站“四主”客站布局,对于促进枢纽客运技术作业能力提升、客运格局优化具有重要意义。


编辑:张馨予

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