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大河网讯 （记者 宋向乐）电动车充电引发的火灾猛于虎。尽管在持续的宣传下，在住宅内及楼道处为电动车充电的大大减少，但从数据统计来看，仍存在着较大的安全隐患。
近日，应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》），《规定》将于今年8月1日起正式施行。
针对电动车停放及充电是如何规定的？
《规定》第四十七条明确规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。
禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，那居民电动自行车如何停放？充电怎么办？
《规定》提出：“鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。”
“电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。”
从事消防法律研究的专家李福秋认为，电动自行车火灾事故近年来高发，消防机构曾经多次下发《通告》等规范文件予以治理。从立法文件看，《规定》首次对这个问题予以回应。
《规定》鼓励电动自行车存放、充电场所应当独立设置，设置在高层建筑内时，应当与建筑其他部分进行防火分隔，充电设施应当具备充满自动断电功能。严禁在高层建筑疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。
这七种行为，最高可罚款1万元
为保障安全，有鼓励，也要有惩罚，《规定》还明确了相关法律责任。
根据《规定》：
(一)在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业，未履行动火审批手续、进行公告，或者未落实消防现场监护措施的；(二)高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援，或者改变、破坏建筑立面防火结构的；
(三)未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识，或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的；
(四)未按照规定落实消防控制室值班制度，或者安排不具备相应条件的人员值班的；
(五)未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的；
(六)因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的；
(七)在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的。
上述七种行为，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
探访：新小区基本上都有集中充电棚
《规定》出来了，现状如何？7月7日，大河网记者随机走访了几个小区以及工业园区。
在电厂路北环的绿洲花园小区，大河网记者看到拥有数十栋高楼的小区里分布着多个集中充电棚。需要为电动车充电的业主，只需要将电动车推至适当位置，插上插头，扫描后即可充电，平均2个小时需要付费1元钱。
在住宅楼的大厅内及楼道内，大河网记着也未发现有乱停乱放的电动车。业主的电动车基本上放在充电棚里或者小区的道路两旁。
大河网记者随机采访了一位正打算充电的业主，“跟以前比起来确实方便，没有集中充电棚时候，要想给电动车充电只有两种办法，推上楼在家里充或者从家里扯出电线来充电，又费事还很不安全。”该业主表示。
该业主也抱怨了集中充电棚的一些不足，譬如经常没有空闲的充电位置、充电桩总是坏掉充不上电以及充电时的安全问题。
“我认为应该在户外多建设一些集中充电棚，可以建在公交站台旁边，这样就可以避免小区的人都集中在小区里充电导致的位置不足问题。”该名业主说。
蒋巧玲是该小区的一名物业楼管，她告诉大河网记着，物业采取了图文宣传、电梯里加装凳子等一系列方法来限制业主进楼充电，目前基本上做到了所有电动车都能在集中充电棚充电。
在王屋路的大学科技园区，大河网记着看到骑电动车上班的年轻人都能将车辆按序停放，而且在园区里也有充电桩供电动车充电。相比住宅小区，工业园区里的电动车停放与充电问题解决得更令人放心。
一些老旧小区的电动车充电乱象则令人不安。管城区航海花园小区，同样存在这样的问题。该小区为多层住宅楼，没有电梯，也没有车库，把电动车弄到家里充电几乎不太现实，因此从自家接一根电线出来给电瓶充电就成了大家公认的一个“好办法”。“我们也知道‘飞线’充电不安全，可是也没有其他更好的办法啊！”一居民表示，只要充电时注意安全，一般不会有事。
何为高层民用建筑？
值得注意的是，此次颁布的《规定》主要是指高层民用建筑，包含两个对象。
高层住宅建筑，是指建筑高度大于27米的住宅建筑。
高层公共建筑，是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑，包括宿舍建筑、公寓建筑、办公建筑、科研建筑、文化建筑、商业建筑、体育建筑、医疗建筑、交通建筑、旅游建筑、通信建筑等。
数据：郑州市近三年发生电动车火灾443起
2021年5月10日晚，成都市一小区电梯内发生电动车燃烧火情，造成电梯内5人不同程度受伤；
6月2日晚上11点左右，上海宝山区淞南八村一出租房客厅内，一个正在充电的电瓶突然冒烟起火，车主许某在室友的提醒下及时用客厅的灭火器将火扑灭，所幸发现及时火势没有扩大，未造成人员伤亡；
6月23日凌晨3点左右，广东东莞市消防救援支队接到火灾报警，位于大朗镇蔡边社区宗兴街2号一出租屋发生电动车起火……
电动车引发的火灾令人触目惊心。大河网记者了解到，目前郑州上牌电动车已超过300万辆。2018年1月1日至2021年2月28日，郑州市共发生电动自行车火灾443起，造成3人死亡、4人受伤，直接财产损失351万元。
电动车火灾高发场所——居民楼院。2018年1月1日至2021年2月28日，发生于居民楼院的电动自行车火灾共257起，占总数的 58%。
电动车火灾高发时间——夜间。2018年1月1日至2021年2月28日，发生于夜间10时至次日凌晨6时的电动自行车火灾共270起，占总数的 61%。
郑州市消防支队相关负责人告诉大河网记者，由于电动车搬动不便，有用户在夜间将电动车搬到室内、建筑的首层门厅、走道或楼梯间内充电，此时一旦发生火灾，极易造成人员伤亡甚至群死群伤。
譬如， 2015年金水区西关虎屯新区“6·25”火灾虽不是电动自行车直接引发，但由于楼梯间停放的电动自行车燃烧释放大量高温有毒烟气，导致多人死伤。
易发火灾电动车电池——锂电池。2020年1—12月，锂离子电池产量188.5亿只， 同比增长14.4%。锂电池是由正负电极层、电解液、隔膜等薄片卷成或压在一起组成，这种结构，稍有破坏就会引发火灾。
易发火灾电动车状态——充电中。由于居民楼院基础设施不完善，有用户私拉线路进行充电，导致裸露在外的线路越来越多，一旦出现线路故障，就会直接引发火灾。
消防提醒：如何安全地为电动车充电
1.按照电瓶容量大小不同，一般在8～10小时内就能充满电。
2.夜间及凌晨最易引发火灾，所以充电尽量在白天，且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿，应尽快拔掉插头。
3.充电环境须通风，最佳的环境温度是25℃。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。
4.远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。
5.不要将电动车停放在楼道处，不要占用堵塞消防车通道，应将车停在小区车库。如需充电，也要在指定地点充电，切勿私拉乱接电线及飞线充电。
一图读懂
