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抢险成功，卫河决口合龙。
抢险人员正在封堵卫河决口
□顶端新闻·大河报记者 谷武民 文 通讯员 张小明 摄影
7月26日上午，烈日炎炎，鹤壁市浚县新镇镇彭村段河堤上，推土机轰隆作响。来自中国安能集团的专业操作手在往返忙碌，为合龙后的卫河河堤加固作业。
就在几小时前的凌晨2时27分，伴随着最后一车石料倒入卫河激流，欢呼和呐喊顿时响起，历经两天两夜的艰苦鏖战终于画上句号：成功合龙！
事件：一波三折，抢险人员70多个小时昼夜不停“连轴转”
7月22日19时，鹤壁市浚县卫河新镇桥至彭村段河堤决口，宽约40米的决口中洪水一泻而下，导致地处非蓄滞洪区的彭村等地处于险境。
险情就是命令。包括解放军、武警鹤壁支队、中国安能集团以及鹤壁市、县当地组织的各方力量，在最短时间内奔赴现场，一场没有硝烟的战斗拉开帷幕。
7月23日凌晨1时40分，中部战区陆军某直属旅300余名官兵抵达任务地域，立即着手封堵决口和加固堤坝，转移卫河沿岸受困的当地群众。
第二天上午10时许，曾运用于新乡转运受困群众的救援“超级神器”——应急动力舟桥助威鹤壁。
在连续抛填土石方2200余方后，7月24日下午4时，决口缩减为15米宽！
7月25日上午，决口缩减为4米宽，让人振奋不已！不料垮塌突现，离成功一步之遥的抢险半途而废，决口被洪流撕开成20米宽……
中国安能集团的专家立即提出对策，用挖掘机让20余棵大树、3辆载满石头的重型卡车和1辆载满石头的公交车“以身试水”，以缓减水流速度；采用三层钢筋笼，12个1立方大的钢筋笼串起来，对右岸进行护角。
中国安能集团现场抢险人员李泽文告诉记者，水流太快，填充料“如泥牛入海”不见动静。专家组迅速制定了“抢筑裹头、单向进占、快速合龙、防渗闭气”的处置方法。
值得一提的是，中国安能紧急调集的158名工程救援人员、39台套大型装备在抢险中大显神通，如一件件“制胜法宝”将决堤的“恶龙”一步步收入囊中。
惊心：河堤决口抢修艰难，“8车投河”充满悲壮也流淌出希望
时间紧张而漫长，抢险复杂而揪心。
本来不算很复杂的“险情”缘何成了难以啃掉的“硬骨头”？面对疑问，参加战斗的中国安能集团安全总监王永平向记者解释了具体原因。
这位专家认为，卫河浚县新镇镇彭村段地理环境特殊。决口处一边是洪水肆虐，一边是庄稼地，中间的河堤自然形成的原始土堤，硬度很差。
受强降雨影响，决堤宽达40米。土堤松软，决堤处右岸全被淹，运料车过不去，双向进占方案行不通，从左岸单向操作，速度和效率没保证。
“据现场专家技术人员测量龙口处即时水流速度4米/秒。最大难题是右岸不断垮塌，左岸进占越快，龙口越窄，水流速越大，右岸就越不好补救。”中国安能唐山救援基地专家刘其森向媒体介绍。
石块阻挡不住湍急的河流，“投车截流”成了8名浚县大车师傅的悲壮选择。30多岁的李永祥和其他7名同行成为“主角”。他们有的熟悉，是街坊邻居，有的互不来往，素昧平生。
7月23日凌晨4点多，8名大车师傅和他们亲爱的“宝贝”——满载石块的土方车一字排开，等待一场非同寻常的“出列”。
雨声潇潇，河流激荡，抢险队伍的嘈杂声，掩盖不住他们心中的悲壮和心痛，同时又有几分欣喜和希望。
“要是真能堵住决口，心里觉得真不赖。况且政府也表示会给咱补偿，值得做！”李师傅说，自己当时心情真的是很复杂。
按照平常的经验和约定避险要领，8台车的师傅们事先把车门、车窗全部提前开好。把车提挡加速，离决口一米多时，快速从车上跳下来，满载石料的货车一台台堕入决口。整个过程惊险老练，让现场的不少人为他们捏了一把汗……
”虽然没有马上成功，可他们的几台车相当于在决口处扎了根，为后续的抢险打下了很好基础。”中国安能一位技术人员说。
最新：近期仍有降雨，防护确保安澜
来自省气象部门的提醒再次让每个人的心提到嗓子眼。
预计我省主要降水时段出现在7月26日夜里到29日，其中26日夜里到27日，开封、新乡、鹤壁有中到大雨、局部暴雨；28到29日，安阳、鹤壁、新乡东部有大到暴雨，局部大暴雨。
7月26日凌晨，决口封堵成功后，鹤壁市委书记马富国随即主持召开会议，要求严格按照技术规范，一刻不停对封堵堤坝进行加宽、加高、加固，筑牢防汛抗洪“铜墙铁壁”。
当日上午，记者在决堤口现场看到，马不卸鞍的抢险人员丝毫不敢懈怠，他们在对决口位置进行加固作业和防渗处理。
中国安能相关负责人告诉记者，合龙后他们要尽快在河堤迎水面抛填反滤料，再抛填黏土料，进而形成可靠的防渗体实现防渗闭气，以确保堤坝安全稳固。