首页顶端新闻·大河报记者祁驿耿子腾文图
距离7月20日郑州特大暴雨已经过去了20天，但不少在大雨中泡水的车辆，至今仍在维修和理赔之中。
河南省汽车行业商会常务副秘书长朱志芳告诉记者，截至目前，统计数据显示，“720”暴雨致郑州市40万车辆因灾受损，理赔和维修的压力都巨大。
保险公司：“涝疫结合”理赔压力巨大
“从7月20日到现在，我们受理办案的同事和定损员几乎就没有休息过。”平安产险河南分公司的负责人说，“720”暴雨后，车险报案量是平时的几十倍甚至百倍，虽然河南银保监局要求，各保险机构要按照特事特办、急事先办的原则，集中调配查勘资源，建立理赔绿色通道、简化理赔流程、提高理赔效率，做到快受理、快查勘、快理赔，但由于泡水车辆过多，理赔处理速度显然还不够快。
“省银保监局曾会同平安财险、人保财险河南分公司针对阜外医院（华中）地下车库上千辆汽车被淹做过现场直赔，但当天现场能签署直赔的也就18台，已经是国内单一现场直赔的上限了。”一位保险公司的负责人表示，即便是再快捷的办理，也要经过保险查勘理赔的多个流程，而这个处理压力是空前的。
河南省政府新闻办披露的最新数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万件，估损64.12亿元，但截至7月28日，河南省全省保险业已决赔付2.99万件，已决赔款5.25亿元。
河南省保险行业协会的工作人员透露，不完全的统计，到8月2日，中国人保大概有20.7万笔，中国平安有5.5万笔，中国人寿有2.7万笔，阳光保险有超9000笔，中华保险有超4000笔，大地保险有超3000笔，河南省汽车行业商会的统计数据则显示，仅郑州，就有40万车辆因灾受损。
而从7月31日开始的郑州疫情，又对保险查勘理赔造成了新的影响，“这次的97号病历就是太平保险公司的职工，还有不少理赔员住在封控区出不来，这些对理赔都造成了影响。”一家保险公司的负责人说，他们现在正在招募志愿者，完成现场勘察工作。
维修现场：泡水维修要1个月
8月6日上午，记者在位于郑州西四环与石武高铁交叉口的一家汽车4S店附近看到，这里堆放了上百辆泡水车辆，不但公司附近的停车场内有大量泡水车，还向石武高铁方向绵延了接近一公里长。
这些车辆大多座椅与车内地板都被拆除，放置于车辆周边或顶部晾晒，所有的车门敞开，平常很少能看到的底盘内部结构、电路都裸露在外，看上去触目惊心。
4S店的维修人员说，在郑州，比之规模还大的泡水车停放场，还有很多，而这些车辆，尚属于可以维修的情况。
泡水车如何修理呢？郑州大展红旗的售后人员介绍说，“如果泡水不久不严重,只要把车内的水清除干净,晾干车内的物品即可;如果汽车泡水严重,需要报保险,由保险公司确认后再到维修厂进行维修修复。我们对于泡水车的维修一般是把损坏了的配件都换掉,清理干净车内的浸水和异物,恢复汽车正常行驶的状态。”
那么，多久能修复好呢？这位售后人员告诉记者，要看理赔时间和备件供应，“有的理赔保险快，备件足的，10天左右就可以修好，有的问题严重的，1个月也不行。”
补贴1.5万元：郑州鼓励换成新车
郑州腾发名车广场的负责人告诉记者，经过理赔和维修的车辆，车主对泡水车辆的处理方式各有不同，有的还会继续自己使用，有的干脆报废车辆获得保险赔偿，还有一些高档车车主和车损较小的车主，会选择卖掉，而最后一种方式，会造成市场上出现泡水二手车。
不过，在采访中，大多数二手车商表示，目前市场上未见泡水二手车出售给个人的情况，“毕竟维修就需要时间。”本地二手车商建议，政府要出台更多的引导政策，鼓励报废，避免大量郑州泡水二手车流向个人市场。
7月29日，郑州市财政局、公安局、商务局、金融工作局和大数据管理局联合发布《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》。针对在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车，车主本人重新购置车辆可以申请补贴。