首页大河网讯（河南日报记者田宜龙 河南报业全媒体记者范坤鹏 通讯员李岚）“项目规划设计方案已经通过，马上就可以开工建设了！”9月6日上午，站在东方红（洛阳）国际陆港铁路口岸建设项目一期现场，一拖（洛阳）物流有限公司总经理黄晓康难掩喜悦之情。
东方红（洛阳）国际陆港铁路口岸建设项目以中国一拖铁路编组站为基础，通过整合老工业基地制造、交通、物流等资源，升级建设综合物流枢纽和对外开放平台，是洛阳生产服务型国家物流枢纽的主要承载区。
该项目从规划设计方案通过到可以开工建设，时间不到一个月，这得益于“万人助万企”活动开展以来，洛阳市自然资源和规划局推行的“容缺审批”制度，最大限度地缩短手续办理用时，保障项目及早开工建设。
“容缺审批”是指业务申请人在办理行政审批业务时，主要材料齐全且符合法定形式，但缺少部分非主要材料或非主要材料需要完善，申请人承诺在规定时间内补齐或完善所缺材料，即可先予办理相关审批事项，为企业节约资金成本和时间成本，推进项目加快建设。
“为了推进项目早日开工，助企服务员多次上门服务。”黄晓康说，东方红（洛阳）国际陆港铁路口岸建设项目一期的规划设计团队是南方一家设计院，对洛阳的地貌不太了解，加上疫情防控，对方无法进行实地考察。
得知这一情况后，洛阳市自然资源和规划局工作人员带着测量工具实地踏勘，协助采集基础数据，与一拖集团及项目规划设计团队沟通讨论，及时解决存在的问题，提醒需要注意的事项。下一步，该局将对企业进行全流程服务，做好综合协调和指导，确保项目顺利推进。