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俯瞰郑州市金水路中州大道互通立交
□顶端新闻·大河报记者冯子雍文洪波摄影
本报讯昨日，记者从郑州市发改委获悉，日前金水路中州大道互通立交改造工程初步设计已获批复，概算总投资51062万元。工程位于中州大道，北起农业路立交南侧、南至郑汴路交叉口北侧，总长约4.5公里，主要包括金水路中州大道立交主线拼宽，匝道的新建、拼宽和顺接，以及地面道路改造、金水路中州大道立交范围内箱涵改造，新建跨河人行桥及相关配套设施等。
据了解，郑州市“一环十横十纵”主干道改造共计21条路，涉及金水区14条，共3期，全长95.61公里。其中，一、二期工程全市13条，涉及金水区6条，目前现已全面完工。
三期工程全市10条，涉及金水区6条，分别是金水路（嵩山路—中州大道，9.1公里），花园路/紫荆山路（贾鲁河—城北路，11.2公里）、中州大道（丽水路—陇海路14公里）、三全路（丰收路—中州大道，5.2公里）、农业路（嵩山路—中州大道，7.9公里）、郑汴路（玉凤路—中州大道，1.4公里）。
据悉，金水路改造将以整个“U形空间”全要素为内容，突出展现街道主体，传承历史文化，改善交通环境，构建宜居生活的综合性街道，实现道路向街道的转变。
功能上以实现“两优先、两分离、两贯通、一增加”为原则，以“重安全、提效率、升品质”为策略，景观上“因地制宜、重视彩化”以实现“三季有花、四季有绿”为目标。
安全上增加花箱护栏，实现对向机动车道隔离；行道树树穴连通，实现机非分离；人非共板设置护栏，实现人非分离；增加二次过街安全岛、稳静化设计，提升行人过街安全；优化交叉口交通组织，提高道路通行效率；多杆合一、多箱合一；沿街建筑以“留”“改”“拆”为原则，保留原有特色、提升建筑风貌，拆除违法建筑、改善人居环境。
这一工程建成后，将进一步提升中心城区道路品质，完善金水区和郑东新区的路网布局和市政配套设施。