郑州彩虹桥新桥啥模样？施工过程中如何保障市民日常通行

　　郑州市彩虹桥项目市政段二标首桩开钻

　　彩虹桥资料图记者许俊文摄影

　　彩虹桥新桥建成后效果图

　　□顶端新闻·大河报记者蔡君彦王新昌文图

　　旧桥要拆，新桥当立。对千万郑州人而言，彩虹桥拆解重建的点滴进展都牵动着大家的心，你也在眼巴巴地盼着彩虹桥新桥早一天开建吗？好消息来了！

　　郑州市彩虹桥二标段首桩开钻

　　10月20日上午，备受关注的郑州彩虹桥二标段首桩开钻仪式举行，标志着彩虹桥新桥建设正式开工。记者从仪式现场获悉，一切顺利的话，预计2023年上半年具备通车条件。作为郑州市“十四五”重点工程，新桥建成后，双向八车道，还将北三环高架-京广高架由东、南、北三个方向的半互通状态，打造为东、南、西、北四个方向的全互通，从而构建更为畅通的交通网络，进一步改善市民出行环境。

　　“郑州市彩虹桥项目市政段二标首桩开钻！”11时许，郑州市城乡建设局副局长、彩虹桥项目指挥长王立新在仪式上大声宣布，随即，在北三环与京广快速路交叉口东北角工地上，一台钻机开钻施工……

　　郑州人口中的“彩虹桥”，就是郑州北环快速路铁路跨线大桥，是郑州北区东西向的咽喉要道，1994年底建成通车。由于横跨亚洲最大铁路编组站，彩虹桥建成时，在钢桁拱形桥中位居全国第一。

　　近年来，由于桥梁通行压力不断加大，该桥经过多次整修后仍无法满足市民出行需求，不断出现的隐患，也严重影响了铁路的运营安全，2019年10月26日封闭后，确定要拆解重建。2021年4月12日，彩虹桥及接线拆解工程施工招标中标结果公示，4月15日，施工单位进场施工。目前，工程施工正在有条不紊地推进，具体进展如下——

　　西引桥段于2021年9月28日进场，目前正在进行桩基施工；西侧涉铁段于2021年7月15日进场，彩虹桥正式开始桥梁主体拆解施工，目前西侧122米跨桥面拆除完成14.2%，新增腹杆已全部安装到位；中引桥段于2021年9月28日进场，目前首桩已具备施工条件，10月20日上午举办的就是该段的首桩开钻启动仪式；东涉铁段及东引桥段于2021年11月1日进场，目前正在进行施工前期准备工作。

　　施工过程中如何保障市民日常通行？彩虹桥新桥啥模样？

　　记者从开钻仪式现场获悉，为全力推进工程建设，其中市政段第二标段全线共分为三个区段，三个区段平行交叉立体施工，流水作业。“我们从组织体系、施工方案、工期管理、资源配置、工区划分、分包模式等方面做好施工组织，施工方案分类施策，工期管理抓好关键路线、关键点，资源保障到位。”据中建七局安装公司党委书记、董事长杨华斌介绍，公司已针对工程各项难点进行了严密的方案论证，挑选具有丰富施工经验的技术骨干负责,确保施工方案万无一失。

　　彩虹桥所处位置是连通郑州市区东西交通的交通主动脉之一。施工过程中，如何保障市民的日常通行?

　　郑州市城乡建设局此前回应称，彩虹桥旧桥钢桁拱均横移至北侧场地拆解，新建桥在北侧平台拼装后横移至主线，且在辅道上方设置防护棚架，保障市民的日常通行及交通安全。

　　据中建七局安装公司副总经理常红庆、彩虹桥项目生产经理张威介绍，施工过程中既要保证车辆和行人安全通过，又要保证施工有序推进，且不影响周边居民的正常生活，项目协同业主单位，积极对接交管部门，制定切实可行的交通导改方案，在保证市民正常通行的情况下，确保安全顺利施工。为充分利用道路资源，采取路面区域分流为主、疏导为辅的对策，在施工占道导致道路资源比较紧张的情况下，优先保障公交、行人的通行。

　　未来，新的彩虹桥建成后，新颖的单拱肋设计表现出郑州的开放与创新，舞动的彩带寄托了人们对美好未来的期望，展示出一座灵动、现代、绚丽的魅力郑州，将有助于完善郑州市快速路网结构，加强中心城区与周边功能区联系，消除交通瓶颈，缓解城市交通拥堵，消除隐患，保障铁路运营安全，与此同时，加快郑州国家中心城市建设，带动沿线经济发展。

　　(线索提供：冯斐程瑞)