首页11月16日，中国车手周冠宇和阿尔法-罗密欧车队官宣签约。周冠宇将作为中国第一位F1赛车手，代表阿罗车队出战2022年F1赛事。成为第一意味着荣耀也带来非议。被周冠宇顶替出战的车手吉奥维纳斯，以及未能抢到阿罗车手位置的澳大利亚车手皮亚斯特里，相继表达了不满。车队方面则披露，与周冠宇竞争车手位置的大有人在。2022赛季周冠宇虽然是新人，也要交出满意答卷，证明自己有的不仅是“钞能力”。
吉奥维纳斯赛季后将离队
在周冠宇获得2022F1赛季最后一个车手位置后，不少赛车手也向周冠宇送上祝福。周冠宇的好友，现宝珀GT冠军、意大利车手马塞洛，对周冠宇表示祝贺：“还记得第一次见周冠宇的情景，我当时没有想到过他能进F1，但是我可以告诉你，他工作得非常努力，我确信他会有好的表现。”
另一方面，上赛季为阿罗车队出战的车手吉奥维纳斯将在赛季结束后离队。谈到顶替自己车手位置的周冠宇，吉奥维纳斯发文感慨，F1这项运动是无情的。“一级方程式就是天赋、技术、风险和速度，但当金钱决定和主宰一切时，这项运动就是无情的。”
吉奥维纳斯还上传了自己小时候坐在法拉利玩具汽车的照片，“我相信无论大小的胜利都是靠能力获得的，这是我第一次在F1赛车上拍照，但这不是最后一张照片，我还会继续。”
F2积分榜周冠宇仅排第二
周冠宇击败的竞争对手不止这位意大利车手。目前正在F2大奖赛领跑积分榜的澳大利亚车手皮亚斯特里，被不少赛车媒体认为更具备竞争力。至少在F2积分榜上，皮亚斯特里以178分领跑积分榜，周冠宇落后36分排名第二。有澳大利亚赛车媒体介绍，皮亚斯特里是2020年的F3冠军，在今年F2大奖赛中拿到了三场比赛胜利，有七场比赛跻身前五名。周冠宇在2019年排名第七、2020年位居第六，还有3次退赛，皮亚斯特里只有一次退赛。
对此F1官方网站发文介绍，皮亚斯特里虽然在F2表现出色，但并未被阿罗车队考虑吸纳。目前他已经得到阿尔派车队的后备车手资格。F1官方网站介绍，与周冠宇竞争车手席位的另有他人。包括车王舒马赫的儿子米克，新锐车手提奥-珀尔切尔，以及印第安赛车手科顿-赫塔。
最终法拉利车队决定让米克-舒马赫在哈斯车队再锻炼一年，提奥-珀尔切尔被阿罗车队认为太过年轻。此后印地大赛车队老板安德莱蒂一度介入，表示对阿罗车队的第二车手位置感兴趣，希望让自己车队的车手科顿-赫塔来开F1。阿罗车队随即暂停了与周冠宇的签约。随着安德莱蒂最终放弃了这一计划，阿罗车队最终在今年F1巴西站大奖赛前，完成了和周冠宇的签约工作。
显然，最终打动阿罗车队的，不仅是周冠宇的“钞能力”，还有他近几个赛季在F2大奖赛，以及作为试车手在阿尔派车队中的扎实表现。今年初的F1奥地利站练习赛上，周冠宇曾经驾驶前辈阿隆索的赛车出战。赛后车队给他的评价是“合乎标准，反应迅速，头脑冷静”。领队瓦塞尔表示，一个车手如果兼具赛车天赋和经济能力，才是F1这项运动需要的人才。“他的赛车能力和经济支持，是我们促成此事的原因。如今车队能够签下首位来自中国的F1车手，也将给我们车队带来巨大的机会。”
凭借个人表现和经济实力获车手席位
可以说，周冠宇确实是凭借自己在近两年的F2大赛表现和经济实力，在重重挑战下获得了这一车手席位。另一方面，正如车队领队瓦塞尔坦言的，车队的试车机会并不多。周冠宇想在头一年就崭露头角，需要好好把握机会。由于阿罗车队使用的是围场排名第三的法拉利引擎，赛季初期的竞争力平平，周冠宇只能期待车队可以在赛季中期对自己的赛车进行针对性升级改良。
此外，受到赛车和经验限制，目前看来阿罗车队还不能和红牛、奔驰、法拉利、迈凯伦，乃至阿尔派车队进行竞争。好在阿罗车队的头号车手博塔斯素来谦和。在比赛中博塔斯在单圈能力方面出色，正赛比赛稳定。相比之下，在正赛上更加强势的周冠宇，可以和博塔斯形成互补关系。
作为F1新人，周冠宇预期将遭遇更多的关注和对比。毕竟2021赛季F1已经迎来包括米克-舒马赫这样赫赫有名的新锐车手。即使舒马赫车王威望不减，媒体对米克依然批评声音不断。如果周冠宇不能将2021赛季的F2大赛冠军从皮亚斯特里那里抢过来，如果不能在2022F1新赛季顺利起步，这位中国第一F1车手势必将面对更多的质疑声音。
文/本报记者褚鹏 统筹/杜锐