首页大河网讯（记者 祝传鹏）11月26日，河南省交通运输厅联合公安、消防、卫健等部门，分别在老界岭隧道、牛栾村隧道，开展2021年全省高速公路隧道交通事故应急演练。
为什么这次演练选在高速公路隧道进行？据统计，目前河南省已通车高速公路隧道共344座，其中1公里以上隧道71座，最长的隧道达到9183米，还有大量隧道在建，数量和长度将不断刷新，确保隧道建设和通行安全至关重要。
全长9183米的老界岭隧道于2021年9月建成通车，是目前河南省第一长高速公路隧道。模拟一辆装满轮胎的货车追尾一辆旅游大巴，造成大巴内45人被困，3名乘客受伤，其中1名孕妇伤势较重的危险局面，现场大巴尾部损毁，货车头部损毁，浓烟四起并伴有明火。洛阳分公司立刻上报总指挥，并启动隧道事故Ⅳ级应急响应，在“统一指挥、分组负责、部门联动、快速反应、运转高效”的联动协作机制下，四十分钟内，快速打通一条路警、消防、救护等多部门配合，直升机运送伤者的空中救援通道。
“特长隧道的安全管理工作，是我们日常工作的重中之重。通过这次实战化演练，能够提升快速响应能力、各方联动能力、高效处置能力，力争在发生险情时，有效保障公众生命财产安全和高速公路安全畅通。”河南省交通发展集团洛阳分公司总经理张四伟介绍。
在河南省第一长高速公路隧道演练的同时，在栾卢高速牛栾村隧道也正在进行一场在建隧道交通事故应急演练。模拟连续降雨天气下隧道左洞施工钻孔作业引发坍塌，造成两名工人被困、其中一名工人被石块砸中下肢的场景。接到事故报告后，项目公司立刻成立救援队，协调栾川县消防、公安、救护、交管、综合应急救援等多个部门立刻开展现场救援。在侦排隧道内无有毒气体后，抢险救援组紧急调配自卸汽车，装载机、挖掘机进洞对坍塌体进行反压，调集潜孔钻机进入右洞向左洞钻开生命通道。经过10多个小时的紧急救援，两名被困人员顺利救出。
“牛栾村隧道作为项目的控制性工程，由于受浅埋、偏压、高风险断层等地质条件的影响，在建设中存在一定的施工难度。今天的演练，紧扣在建项目隧道救援难点和工作实际，既锻炼了我们的应急能力，也提高了施工人员的安全意识，确保我们在以后的施工中筑牢安全防线，压实安全责任。”栾卢项目公司董事长史思强告诉记者。
应急管理是安全生产管理的最后一道防线。隧道交通事故实战演练，进一步规范了隧道事故处理流程，检验了安全应急预案科学性，对积累隧道突发事件处置经验，强化我省隧道安全管理，提升高速公路安全保障能力起到有力的促进作用。