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“四大中心”与高铁客运中心（高铁站厅）分布示意图
高铁物流中心景观鸟瞰图
空铁换乘中心景观鸟瞰图
旅游集散中心景观鸟瞰图
□大河报·豫视频记者王新昌文通讯员刘畅图
郑州南站是郑州第三个大型综合客运枢纽站，与郑州车站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网。郑州南站规划设计的最大亮点是“五位一体”现代交通枢纽，也就是高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心以及旅游集散中心。从功能上来看，后“四大中心”是高铁客运中心（核心）的配套设施。如今这些配套工程设施建得怎么样了？
大河报·豫视频记者了解到，“四大中心”中，高铁物流中心、空铁换乘中心、旅游集散中心均由兴港投资集团旗下郑州航空港铭港实业有限公司代建，目前，我们将关注这“三大中心”的规划设计和工程进度。
高铁物流中心
规划：在郑州南站的站台层，16座站台的南端都有一条坡道，这些是车站的物流通道。随车进站的货品可从这里送到出站层物流地道，高铁餐食、污物运输及设备检修，也可利用此流线作业。这样的设施，配合国铁动车所预留的物流平台，为空铁联运、高铁物流实施创造了有利条件。
进度：截至2021年底，高铁物流中心砌体工程完成98%，物流通道主体完成70%，屋顶面工程完成40%。
空铁换乘中心
规划：待郑州南站建成后，车站至新郑机场将极为便利，旅客可在出站口直接选择地铁（无需安检）、城际高铁、城市快速路或APM专线（机场专用轻轨）等方式，真正形成空铁双核驱动的优越格局。
进度：截至2021年底，空铁换乘中心砌体工程完成，屋顶面工程完成50%。
旅游集散中心
规划：郑州南站建好后可以实现站城融合，老百姓能更加方便快捷地进出站。郑州南站站房四周匝道将实现高架环绕，无论旅客从任何方位出发，都能快速抵达郑州市中心城区。此外，这里正在建设的10万平方米的大型停车场，停车位高达1100个，有效满足了旅客停车需要。
进度：截至2021年底，旅游集散中心砌体工程完成75%，屋顶面工程完成30%。