首页“控制室船态。”
“船正。”
“收到，2号上升。”
5月4日上午，远望21号船吊装演练如火如荼。组织此次全仿真演练的是三副张喆，今年刚满27岁的他，在演练场上显得成熟稳重。在张喆的指挥下，船载起重机吊臂不断变换方位，将舱口盖板有序吊装下船。
远望号火箭运输船是我国建造的首型专用火箭运输船。随着航天发射任务的愈发饱满，火箭运输船队迎来了任务密集期。五一假期这几天，张喆和远望号火箭运输船的青年船员正在积极备航，迎接新任务的挑战。
此次演练只是张喆出航前工作的一部分。接下来，他还要协助船长优化航路设计，并且要组织科研人员对8种型号13类设备进行巡视检查。
作为船上一名年轻的指挥人员，张喆深知责任重大。在演练结束后，他感叹道：“每一次出航，对我们年轻人来说都是一次大考！”
“眼下任务在即，时间更显宝贵。下一步我们还将继续组织吊装负责人、操作手、司索员开展技术交流对话。通过扎实演练，不断熟悉巩固吊装任务流程，确保海上运输任务万无一失！”张喆说。
科技日报记者了解到，火箭吊装是火箭运输任务的重点。近年来，为锻造出一支过硬的火箭吊装和海上运输人才队伍，火箭运输团队常态化开展航海模拟演练、火箭集装箱吊装演练。他们坚持任务和演练充分融合，在执行任务的同时不断锤炼火箭吊装和多种条件下海上运输能力。
搭建平台，提供舞台。在大项任务的历练下，青年科技人员正在迅速成长。
远望号火箭运输船队党委书记王勤自豪地说：“我们运输船队核心科研人员的平均年龄不到30岁，就是这样一支年轻的队伍，已经累计圆满完成了十余次重大任务。目前，运输团队正在优化长征五号、长征七号系列火箭的吊装方案，节后他们就要启航出发，船员们已经做好了准备，迎接今年的高密度运输任务的挑战。”
记者了解到，根据今年任务总体安排，后续火箭运输船队将执行多次海上运输任务。面对高强度、高密度的任务态势，运输船上各个岗位的青年船员都跟张喆一样，做好了出航前的准备。
亓 创 陆劲竹 本报记者 张 强