首页□本报记者 逯彦萃
5月31日，郑州南站正式更名为郑州航空港站，从出入站口到候车大厅，从LED大屏到地面指示牌，“郑州南站”的字样均已不见，“郑州航空港站”的标识更加醒目。
建设了5年的郑州南站，缘何在即将投用之际进行更名？其背后有何深意？
省发展改革委相关工作人员介绍，郑州南站更名为郑州航空港站，是基于省委、省政府关于郑州航空港的战略定位、发展前景、综合交通服务等方面综合考量做出的决定，也是郑州城市框架和郑州铁路枢纽前瞻性规划的重要组成部分。
郑州的交通区位优势是一张王牌。特别是2013年3月，国务院下发关于郑州航空港经济综合实验区发展规划的批复后，经过近10年发展，河南的交通区位优势正逐渐向产业优势转变。郑州航空港作为国际物流中心，带动现代产业聚集，成为内陆开放门户、河南经济核心增长极，航空大都市雏形渐显。
而位于郑州航空港区，距离郑州机场仅6公里的高铁站，是航空港区完善基础设施的靓丽一笔。“冠以郑州航空港站站名，指向性更强，也更合理。”省轨道交通研究院高级工程师姚建伟说，国家对高铁站点命名，通常以城市地理方位为依据，比如“郑州站”“郑州东站”，个别区域特别重要，也可以区命名高铁站，比如上海的虹桥站。“高铁站命名代表国家意志，也是赋予地方的开放名片，郑州航空港站正式命名，足以说明国家对郑州航空港区建设有很大的期许。”姚建伟说。
在省社科院经济研究所副研究员武文超看来，郑州航空港站将与新郑国际机场联袂构成空铁双核驱动优越格局，赋能航空港区从发展优势向品牌优势转化，成为吸引产业落地的有效引擎。
也有网友认为，俯瞰郑州航空港站，造型如“仙鹤振翅，直击长空”，得名航空港站，不仅是服务现实的需要，也是它本来该有的名字。