首页顶端新闻·大河报豫视频记者 李韶萌 袁敏
时隔6年，洛阳航天员再飞天！刚刚，神州十四号载人飞行任务新闻发布会传来最新消息，神舟十四号载人飞船定于6月5日发射，飞行乘组由航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲组成，洛阳籍航天员陈冬担任指令长。
好消息传回，家乡父老都牵挂着出生于洛阳的航天员，大河报·豫视频记者第一时间联系上陈冬曾经的班主任、原铜加工厂中学(现洛阳市第二十二中学)老师姚志强。
一声祝福贺远行，一句牵挂留心底
“上回一共呆了33天，这次一去要半年。”在高兴、祝福之余，姚志强坦言：“学生将远行，哪个老师都会牵挂、担忧。”
时钟拨回2016年10月17日上午7时30分，神舟十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，洛阳航天员陈冬被成功送入太空，这是他首次参加载人飞行任务，他也成为了遨游太空的洛阳第一人。
“当时执行完任务后，他回了趟洛阳。”指着当时的合照，姚志强回忆说，2017年春节，执行完飞天任务后回洛阳的陈冬，专程来看了他。
如今再次飞天，姚志强骄傲之情溢于言表：“我相信他一定能圆满完成任务。”姚志强说，相比于“初征”，得知陈冬此次再“出征“时他的心情比较平静，“这回陈冬担任指令长，肩上的担子重了，我相信他一定能顺利凯旋。”
幼年陈冬：沉静机敏、“学生头子”
“学生头子”“班长”“爱徒”“学霸”“飞行员”……在姚志强心里，立志献身军旅并成为一名飞天的航天员，陈冬是他心中的传奇。
1991年，13岁的陈冬上初一。“陈冬从小在工厂里长大，在小伙伴中间是有名的孩子王。“作为班主任姚志强还记得当年选班长的情景，“那时候我不了解刚入学的这帮孩子，就让大家投票选班长，陈冬高票当选，班上有很多他的小学同学，大家都对他非常支持。”
作为班长，陈冬这一干，就是6年。姚志强回忆道，陈冬成绩优秀，为人低调，执行力强，喜欢运动，爱踢足球，身体素质很好。为让同学们学习和体能全面发展，班里经常组织一些体育活动，作为班长，陈冬平时不仅要督促同学们完成学业，还会主动承担起组织班里的体育活动。
“他处处事事都会考虑周到，也从来没有急躁发脾气的情况，有着超出同龄人的成熟和稳重。”姚志强说。
一个飞行梦，一段师生缘：曾登报寻找陈冬
读初中时，陈冬因为好奇，去图书馆找过有关卫星和天空的书看。在高三学业最紧张的时候，姚志强还组织陈冬和班上其他学生，在学校楼顶观测海尔-波普彗星。
1996年，姚志强的一名学生考上了飞行员。这对班级里其他学生有很大的鼓舞。
姚志强鼓励推荐陈冬也参加招募飞行员的考试，“他身体素质好，性格沉稳，应该成功几率很大。”姚志强说，这也是当时推荐他的原因。没想到，1997年，陈冬通过了严格体检、初试复试最终被长春飞行学院录取，成为了一名飞行员。
考上长春飞行学院后，逢年过节陈冬也从没有忘记对姚志强的电话问候，姚志强也一直挂念着陈冬的发展。
然而，几年后他与陈冬断了联系，多方打听也未有音讯。
2012年，思念学生心切，姚志强还通过当地媒体登报寻找陈冬和另一名学生，几经辗转终得知陈冬已经成为了一名航天员，
“整整6年，他几乎把自己和外界隔绝。”姚志强告诉记者，为了实现飞天梦想，陈冬全身心地投入训练。
陈冬最常说起的，是对父老乡亲的感谢。姚志强告诉记者，每每和陈冬联系，他都很感谢洛阳对他的培育和关注，感谢父老乡亲给予的鼓励和支持，对家乡近年来取得发发展成就表示祝贺。
最近一次回洛阳 为家乡孩子们种下“太空梦“
去年，陈冬特地回到洛阳，在母校以“梦想的力量”为题开展了励志报告会，站在讲台上，陈冬说：“梦想的力量往往超乎你的想象，只要你愿意，梦想就会为你加油!”
面对学生对太空之旅的好奇，陈冬有问必答。“在33天的太空之旅结束后，我的个子长了4厘米，体重减了5公斤，还从单眼皮变成了双眼皮。”针对学生提问太空之旅后身体的变化，陈冬笑着回应。
陈冬回忆，在训练中，他曾三天三夜不睡觉。这是为了训练航天员在狭小环境中的心理适应性，训练在封闭的环境中进行。为考验大家，每名航天员身边都放了床，但没有一个人去睡。
对于这6年的艰苦磨砺，陈冬说，在追逐梦想的道路上，内心的坚定能战胜身体的不适。在他眼中，运动是减压的最好方式，大汗淋漓后冲个热水澡，会让他瞬间释放掉所有压力。
他激励大家：“拼搏的道路才最壮美，最泥泞的道路才能留下最深的足迹。”
曾接受大河报专访：磨炼多年终飞天 陈冬谦虚地说“上天眷顾”
浩瀚宇宙，人类突破极限，探索深空的脚步从不停歇。中国航天的征途是日月星辰，背后是一代代航天人的脚踏实地。陈冬曾接受大河报专访，揭秘其飞天前的心路历程，太空中不一样的生活，以及落地后身体和心理的变化。
小时候，陈冬对军人就很有感觉，他回忆中学时代，同学中，谁有个军绿色的小挎包，就感觉非常牛。
高二那年，陈冬一名师兄参加招飞，并通过体检，拿到录取通知书，陈冬所在的学校是洛阳市二十二中，即原洛阳铜加工厂职工子弟中学。这事发生在他身边，对他触动很大。
1997年年初，他在洛阳市参加了招飞初检，并通过。在初检之后，他参加了高考，然后去济南参加招飞的复检。
“本想一只脚已经跨进军校的大门内，却没想到，一只脚却绊在大门外。”陈冬说。
在复检过程中，视力要求标准是1.0，而他的视力只有0.9。
“当时心情非常沮丧，但是，第一志愿仍然填写的是空军长春飞行学院。”陈冬说，是航天事业选择了他，在高考成绩出来后，分数过了本科线，据他后来了解，报考学校经过研究，认为他的视力下降，是高考复习用眼所致，暂时性地下降0.1，以后调节保养好，是完全可恢复的。学校在考虑综合身体和成绩的因素，还是把他录取了。
◆成长◆
从教练机到战斗机到飞船
足足等待17年
陈冬经历的“三级跳”，足足用了17年。
空军长春飞行学院对飞行员的选拔非常严格。“100个人里面，大约30个人能上飞机，淘汰率在70%。还是需要学习，训练。”陈冬说。
(陈冬上大学时留影，资料图)
两年的学习训练后，他完成所有的基础科目。1999年，陈冬开始飞行。
“第一次飞行什么感觉?”记者问。
“当时就不由自主，哇，终于飞上了蓝天。”“看着地面往下走，看着车、人越来越小，大块的田野，变成绿色的小格子，非常地兴奋。”陈冬说。
初级教练机6型飞行训练一年后，是高级教练机。2001年，陈冬被分到浙江嘉兴，开始飞战斗机，机型是强击机5型。
由于该机型是对地攻击，所以，飞行高度较低，一般是在一千米以下，平时在海上只飞到30米。
“当时就想，能不能飞得再高一些?再高一点是什么感觉?”陈冬笑言。
2003年，这一年中国航天很热，神舟五号一飞冲天。
陈冬守在电视旁看直播，心潮澎湃。“能乘上飞船多好啊!”从此，航天的“小目标”，在他心里扎下了根。
2009年夏天，陈冬的机会来了。我国开始进行第二批航天员选拔，这个机会能实现陈冬飞得更高、飞得更远的梦想。
这时陈冬正在西北某地执行演习任务，而航天员选拔体检在南京，不可能从任务中撤回。
机会就在眼前，却看着它溜走。“有点沮丧，非常失望。”陈冬回忆当时的心情说。
没想到峰回路转，柳暗花明。在演习过后一个月，上级告诉他，因为选拔条件非常高，符合的人不多，让他和其他几个战友再去参加体检。
时至今日，陈冬仍难掩自己的兴奋心情。在参加体验后，他顺利通过了。
“就这样一步步成为航天员。这是上天对我的眷顾。”他说。
◆历练◆
与飞行员相比
航天员有近百个科目学习训练
从飞行员到航天员，更大的挑战随之而来。“飞船比飞机复杂得不是一点半点。”陈冬说。
飞行和飞天，一字之差，到底有什么不一样?
陈冬告诉大河报·大河客户端记者，首先是身体条件要求更严格。一名航天员不仅要适应天空上的环境，还要适应航天的环境。比如，在上升和返回的时候会有载荷，要坐离心机，锻炼抗过载能力。座舱一旦出现泄漏，在低压力环境下，能不能耐受低压力环境等。
其次，在学习的理论知识方面，航天员涉及面更广。陈冬说，从进入航天员大队，到具备执行航天员任务，需要四年时间。
(中国航天员科研训练中心，航天员平时就是在这里训练走向太空的)
他说，在这四年中，要进行八大类、近百个科目的学习。因为飞船科技含量非常高，有各个系统支持，需要对飞船十三大系统的学习。
陈冬举例说，比如环境控制和生命保障，人在太空中既要生存，还要有合适温度、湿度，产生的废物如何处理，如果出现故障如何保障快速撤离，还有仪表系统，判断数据是否正常，导航控制，测控通讯系统，怎么给地面建立联系等。
成为一名优秀的航天员，后天努力和先天因素哪个更重要?陈冬觉得，后天努力更重要。
但是，先天也占一小部分因素。陈冬说，飞行的时候，做两个动作，如果出现呕吐，天旋地转，就成为不了飞行员，这方面后天没法克服。人一旦不舒服后，会在思维里形成下意识，再上去的时候，还是会吐。
◆选择◆
成为航天员
基本告别“朋友圈”
想象一下，如果把你几十年的朋友圈，全部屏蔽，只接触特定少数人，会是怎样的一种感受?对于陈冬来说，这是不得不面临的选择。
他告诉大河报·大河客户端记者，他之前在洛阳有一些很好的朋友，但是后来基本都不怎么联系，一年都联系不了一次。
不仅如此，在进入航天员大队前，陈冬当飞行员时，还时常去唱唱歌，和朋友小聚一下，以缓解飞行的压力。但是，如今，这些在他的生活中彻底消失了。“一方面是没时间，平时学习训练任务非常紧张。”他说。
另一方面，根据规定，喝酒、吃饭都是有严格限制的。因为航天员大队是一个融洽、紧密的团体，平时都是集体聚餐，如果有人在外吃到不干净的东西，把病菌传染给其他队友，会影响一个团队，影响任务，这是谁都无法担当的重大责任。
(北京航天飞行控制中心外景)
(航天员公寓 陈冬及战友平时生活的地方)
平时一般人吃的街边小吃，对于陈冬和他的队友们来说，完全是个奢望。他说，如果在外就餐，也是非常严格。要求卫生检疫必须有保证。他笑着告诉记者，从成为航天员那一刻起，你的身体就不再仅仅属于你自己。做任何事情之前，你都要首先想到，你不是你自己，你还代表着一个团队，整个国家。
谈到责任和使命，陈冬不禁动容。“别人看到我们在飞船内，操作自如，看着容易。其实，背后的付出是非常多的。”他说。虽然航天员的生活很枯燥、很单调，但是，正是牺牲小我，成就大家的精神，谁都不会埋怨，因为这就是担当。