首页【大河报·大河财立方】（记者 陈诗昂 徐姣 贾永标 文 朱哲 摄影）6月16日，在济郑高铁濮郑段、郑州航空港站行将开通之际，铁路部门组织了开通前的媒体、“铁粉”体验试乘活动。在活动新闻发布环节，河南城际公司黄河桥指挥部指挥长常建彬对济郑高铁濮郑段进行了详细“发布”。
常建彬介绍，济郑高铁濮郑段是一条核心标段国内领先的领航之路。其中，郑州万滩黄河公铁大桥，是黄河上体量最大、长度最长的公铁两用桥梁，是我国首次在跨大江大河的钢结构桥梁上铺设无砟轨道，是我国长度最长（2016米）、温度跨最大（616米）、时速最高（350km）的无砟轨道钢桁梁桥梁，有效克服了长联大跨连续钢桁梁桥连续铺设无砟轨道的难题，解决了高速铁路重要桥梁设计速度低于全线标准这一长期困扰铁路设计的问题。
同时，这是一条致力国优工程创建的创优之路。开工建设以来，全体建设者按照国铁集团确定的打造百年不朽精品工程的目标，不断完善质量控制体系，牢固树立“按设计一次成优”的理念，确保了现场作业达标、生产过程可控和工程质量优良。我国自主研发的世界最高速度动车组检测列车，在濮郑段创造了明线单列时速435公里、相对交会时速870公里的世界纪录。
与河南省内其他高铁车站一样，济郑高铁濮郑段沿线各站站房设计也融入了当地代表性历史文化元素。
常建彬介绍，全线站房按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”16字方针，深度挖掘中原自然和文化元素，形成濮阳东站“中华龙乡、巨龙腾飞”的建筑意向，内黄站“黄河枣乡、古韵新城”的新城风貌，卫辉南站“忠厚仁义，生生不息”的古城特色，滑浚站“大象无形、和而不同”的创意以及新乡南站“农业硅谷、风吹麦浪”的自然风光。同时站房内设置具有地方特色的文化浮雕，如濮阳东站的“龙城故事”“石油之城”，卫辉南站的“卫辉八景”等浮雕，都充分展现新时代铁路站房同地方文化的高度融合。