首页□本报记者 栾姗 胡舒彤
夏至前后，“炎值”爆表，电网用电负荷猛增，煤炭市场价格走高，如何用市场化机制化解保供稳价难题？河南物产集团在全国首创在煤炭产销区流通节点建立煤炭储备合作基地和供应链服务基地，为客户提供“稳价”煤。
国能荥阳热电有限公司是郑州的主力电厂，也是青豫直流、哈郑直流悬备电厂。郑铁货运荥阳站，一列装有3500多吨煤炭的列车正在卸车。煤炭经过传输带进入电厂储煤仓，成为电厂的预备“口粮”。“电厂有2台60万千瓦的发电机组，1天需要烧掉1.3万吨煤，像这样的运煤列车至少需要4列运送。”6月23日，国能荥阳燃料管理部负责人袁良正说，“即便是近期煤炭价格上涨，河南物产集团给我们终端电厂供货依然可以保证价稳量足。”
千里之外，有着“煤铁名镇”之称的山西高平，坐拥66亿吨煤矿资源，分布着米山锐鑫源洗、古寨、原村等储煤厂，河南物产集团在高平选址设立煤炭储备合作基地。“近水楼台先得‘煤’，此举有利于保障煤炭产得出、调得快、用得上，及时送往国能荥阳、华能沁北、华电新乡等河南区域发电厂。”河南物产集团高平基地采购经理朱志程说。
发电企业作为产业链上重要的中间环节，上承煤炭价格上涨的压力，下受民生资料涨价的制约，迫切需要煤炭价稳量足。“量在价先，先保量再稳价，量上来价就稳。”河南物产集团党委书记、董事长陈伟说，集团通过在内蒙古、山西、陕西、新疆等煤炭主产区设立21家煤炭储备合作基地，在湖北、浙江、广东等煤炭下游消费区域设立12家中转储备港口供应链服务基地，围绕“产”和“销”建立互联互保、高效衔接的流通网络，在全国搭建起一个高效的煤源配置体系，巧解发电企业的燃“煤”之急。
河南物产集团以混合所有制改革为契机，依托河南交投集团综合交通运输体系优势和中瑞集团供应链管理优势，业务触角延伸至整个煤炭供应链环节，多元化发展模式迅速打开全球市场。
广东湛江港，来自印尼和菲律宾的满载煤炭的货船先后抵达，这不仅关系到粤电集团、大唐集团等发电企业的正常运行，也关系到中国纸业、华润水泥等制造企业的用电保障。“我们在湛江港建立了供应链服务基地，与海外供应链节点无缝衔接，以进口煤加大储备力量，有力保障广东迎峰度夏的能源供应。”河南物产集团湛江港基地负责人陈运星说。
中国物流与采购联合会副会长毕国海说，国家发改委强调，要以煤炭为“锚”做好能源保供稳价工作。河南物产集团以供应链思维重塑大宗商品流通模式，抓住“保量”和“稳价”两个关键，通过市场手段优化煤炭价格形成机制，促进煤炭产销与供给动态平衡，引导煤炭价格运行在合理区间，做出了积极有益的探索。